美國航空 AA4336
芝加哥飛往波士頓
4月26日 週六
4月29日 週二
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抵達
ORD
芝加哥, 4月26日 週六
15:20
預期內: 14:34
檢票口
--
航廈
T3
登機門
L6B
出發
飛行時間：2小時58分
抵達
IAH
休士頓, 4月26日 週六
17:29
預期內: 17:32
行李轉盤
A
航廈
A
登機門
A29
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預期內
ORD
芝加哥, 4月29日 週二
15:13
預期內: 15:13
檢票口
--
航廈
T3
登機門
L1A
出發
飛行時間：2小時24分
抵達
BOS
波士頓, 4月29日 週二
18:01
預期內: 18:37
行李轉盤
2
航廈
B
登機門
B14
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AA4336 航班詳情
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：17年5個月
座位數量：最多100
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：76公分
AA4336 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 | ORD - IAH |
實際：15:20
預計：14:34
|
實際：17:29
預計：17:32
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ORD - BOS |
實際：15:29
預計：15:13
|
實際：18:17
預計：18:37
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ORD - BOS |
實際：15:26
預計：15:13
|
實際：18:08
預計：18:37
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | ORD - BOS |
實際：15:32
預計：15:13
|
實際：18:31
預計：18:37
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月12日 週六 | ORD - BOS |
實際：16:53
預計：15:13
|
實際：20:03
預計：18:37
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月8日 週二 | ORD - BOS |
實際：15:32
預計：15:13
|
實際：18:23
預計：18:37
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月5日 週六 | ORD - BOS |
實際：15:27
預計：15:13
|
實際：18:06
預計：18:37
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 |
實際：15:20
預計：14:34
|
實際：17:29
預計：17:32
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：15:29
預計：15:13
|
實際：18:17
預計：18:37
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：15:26
預計：15:13
|
實際：18:08
預計：18:37
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：15:32
預計：15:13
|
實際：18:31
預計：18:37
|
抵達 |
| 4月12日 週六 |
實際：16:53
預計：15:13
|
實際：20:03
預計：18:37
|
抵達 |
| 4月8日 週二 |
實際：15:32
預計：15:13
|
實際：18:23
預計：18:37
|
抵達 |
| 4月5日 週六 |
實際：15:27
預計：15:13
|
實際：18:06
預計：18:37
|
抵達 |
AA4336 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – BOS (波士頓洛根國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
30min
延誤
80m
60m
40m
20m
準點
5 Apr
8
12
15
19
22 Apr