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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月5日 週二 | MIA - PTY |
實際:10:58
預計:10:34
|
實際:12:35
預計:12:54
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月4日 週一 | MIA - PTY |
實際:12:01
預計:10:34
|
實際:13:42
預計:12:54
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月3日 週日 | MIA - PTY |
實際:11:04
預計:10:34
|
實際:12:31
預計:12:54
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月2日 週六 | MIA - PTY |
實際:11:20
預計:10:34
|
實際:12:50
預計:12:54
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月1日 週五 | MIA - PTY |
實際:10:50
預計:10:34
|
實際:12:16
預計:12:54
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
7月31日 週四 | MIA - PTY |
實際:11:12
預計:10:34
|
實際:12:50
預計:12:54
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
7月30日 週三 | MIA - PTY |
實際:11:30
預計:10:34
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實際:13:05
預計:12:54
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月5日 週二 |
實際:10:58
預計:10:34
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實際:12:35
預計:12:54
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抵達 |
8月4日 週一 |
實際:12:01
預計:10:34
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實際:13:42
預計:12:54
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抵達 |
8月3日 週日 |
實際:11:04
預計:10:34
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實際:12:31
預計:12:54
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抵達 |
8月2日 週六 |
實際:11:20
預計:10:34
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實際:12:50
預計:12:54
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抵達 |
8月1日 週五 |
實際:10:50
預計:10:34
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實際:12:16
預計:12:54
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抵達 |
7月31日 週四 |
實際:11:12
預計:10:34
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實際:12:50
預計:12:54
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抵達 |
7月30日 週三 |
實際:11:30
預計:10:34
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實際:13:05
預計:12:54
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抵達 |