美國航空 AA3988航班動態
邁阿密飛基韋斯特的航班
2 月 3 日 週二
2 月 4 日 週三
2 月 5 日 週四
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抵達
MIA
邁阿密, 2 月 3 日 週二
22:59
表定: 22:53
報到櫃檯
1-149
航廈
--
登機門
D53
起飛
飛行時間：1 小時 3 分
抵達
EYW
基韋斯特, 2 月 3 日 週二
23:35
表定: 23:56
行李轉盤
1
航廈
--
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4
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表定
預計於 18 小時 31 分內出發
MIA
邁阿密, 2 月 4 日 週三
22:53
表定: 22:53
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1-149
航廈
--
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D55
起飛
飛行時間：1 小時 3 分
抵達
EYW
基韋斯特, 2 月 4 日 週三
23:27
表定: 23:56
行李轉盤
1
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表定
MIA
邁阿密, 2 月 5 日 週四
22:53
表定: 22:53
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1-149
航廈
--
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D55
起飛
飛行時間：1 小時 3 分
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EYW
基韋斯特, 2 月 5 日 週四
23:56
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AA3988 航班與機型詳情
航班 AA3988 為 巴西航空工業公司175 機型，由 美國航空 營運，共有 最多100 個座位。
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：1年2個月
座位數量：最多100
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：76公分
AA3988 航班時刻表
AA3988 最近一次航班表定於 2 月 2 日 週一 22:53 (當地時間) 出發，並於 2 月 2 日 週一 23:24 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | MIA - EYW |
實際：22:51
預計：22:53
|
實際：23:22
預計：23:56
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | MIA - EYW |
實際：23:10
預計：22:53
|
實際：23:42
預計：23:56
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | MIA - EYW |
實際：23:28
預計：22:53
|
實際：23:58
預計：23:56
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | MIA - EYW |
實際：
預計：22:53
|
實際：
預計：23:56
|
巴西航空工業公司175 | 表定 |
| 1 月 29 日 週四 | MIA - EYW |
實際：23:21
預計：22:53
|
實際：23:57
預計：23:56
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | MIA - EYW |
實際：22:59
預計：22:53
|
實際：23:35
預計：23:56
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | MIA - EYW |
實際：23:27
預計：22:53
|
實際：07:50
預計：23:56
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際：22:51
預計：22:53
|
實際：23:22
預計：23:56
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際：23:10
預計：22:53
|
實際：23:42
預計：23:56
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際：23:28
預計：22:53
|
實際：23:58
預計：23:56
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抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際：
預計：22:53
|
實際：
預計：23:56
|
表定 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際：23:21
預計：22:53
|
實際：23:57
預計：23:56
|
抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際：22:59
預計：22:53
|
實際：23:35
預計：23:56
|
抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際：23:27
預計：22:53
|
實際：07:50
預計：23:56
|
抵達 |
AA3988 準點率
AA3988 將於 2 月 2 日 週一 22:53 從邁阿密國際機場出發，於 2 月 2 日 週一 23:24 抵達 基韋斯特國際機場。近期的出發準點率為 79%；近期的抵達準點率為 96%。平均延誤時間為 20 分。
MIA (邁阿密國際機場) – EYW (基韋斯特國際機場)
-
出發：
79% 準點 -
抵達：
96% 準點 -
平均延誤：
20min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
27 Jan
28
29
30
31
1
2 Feb
@whatflytime
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