哥倫比亞飛往芝加哥
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月25日 週五 | COU - ORD |
實際:
預計:05:56
|
實際:
預計:07:29
|
巴西航空工業公司170 | 預期內 |
4月24日 週四 | COU - ORD |
實際:06:06
預計:05:56
|
實際:06:55
預計:07:29
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月23日 週三 | COU - ORD |
實際:05:58
預計:05:56
|
實際:06:59
預計:07:29
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月22日 週二 | COU - ORD |
實際:06:00
預計:05:56
|
實際:06:53
預計:07:29
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月21日 週一 | COU - ORD |
實際:06:09
預計:05:56
|
實際:07:05
預計:07:29
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月20日 週日 | COU - ORD |
實際:06:15
預計:06:00
|
實際:07:05
預計:07:30
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月19日 週六 | COU - ORD |
實際:06:13
預計:05:56
|
實際:07:11
預計:07:29
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巴西航空工業公司170 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月25日 週五 |
實際:
預計:05:56
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實際:
預計:07:29
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預期內 |
4月24日 週四 |
實際:06:06
預計:05:56
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實際:06:55
預計:07:29
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抵達 |
4月23日 週三 |
實際:05:58
預計:05:56
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實際:06:59
預計:07:29
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:06:00
預計:05:56
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實際:06:53
預計:07:29
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抵達 |
4月21日 週一 |
實際:06:09
預計:05:56
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實際:07:05
預計:07:29
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:06:15
預計:06:00
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實際:07:05
預計:07:30
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抵達 |
4月19日 週六 |
實際:06:13
預計:05:56
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實際:07:11
預計:07:29
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抵達 |