美國航空 AA373航班動態
聖地亞哥飛達拉斯的航班
10月7日 週二
10月8日 週三
10月9日 週四
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抵達
SAN
聖地亞哥, 10月7日 週二
07:27
表定: 07:15
報到櫃檯
--
航廈
T2
登機門
27
起飛
飛行時間：3 小時 7 分
抵達
DFW
達拉斯, 10月7日 週二
11:53
表定: 12:22
行李轉盤
A29
航廈
A
登機門
A37
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表定
預計於 13 小時 57 分內出發
SAN
聖地亞哥, 10月8日 週三
07:15
表定: 07:15
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--
航廈
T2
登機門
29
起飛
飛行時間：3 小時 7 分
抵達
DFW
達拉斯, 10月8日 週三
11:37
表定: 12:22
行李轉盤
B5
航廈
B
登機門
B6
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表定
SAN
聖地亞哥, 10月9日 週四
07:15
表定: 07:15
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--
航廈
T2
登機門
--
起飛
飛行時間：3 小時 8 分
抵達
DFW
達拉斯, 10月9日 週四
12:23
表定: 12:23
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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AA373 航班與機型詳情
航班 AA373 為 空中巴士 A321 機型，由 美國航空 營運，共有 181 個座位。
空中巴士 A321
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：8年5個月
座位數量：181
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：79公分
AA373 航班時刻表
AA373 最近一次航班表定於 10月8日 週三 07:15 (當地時間) 出發，並於 10月8日 週三 11:37 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月8日 週三 | SAN - DFW |
實際：
預計：07:15
|
實際：
預計：12:22
|
空中巴士 A321 | 表定 |
| 10月7日 週二 | SAN - DFW |
實際：07:27
預計：07:15
|
實際：11:53
預計：12:22
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 10月6日 週一 | SAN - DFW |
實際：07:56
預計：07:15
|
實際：12:17
預計：12:23
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 10月5日 週日 | SAN - DFW |
實際：07:31
預計：07:13
|
實際：11:53
預計：12:23
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 10月4日 週六 | SAN - DFW |
實際：07:25
預計：07:13
|
實際：11:46
預計：12:25
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 10月3日 週五 | SAN - DFW |
實際：07:41
預計：07:13
|
實際：12:04
預計：12:25
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 10月2日 週四 | SAN - DFW |
實際：07:36
預計：07:13
|
實際：12:02
預計：12:23
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月8日 週三 |
實際：
預計：07:15
|
實際：
預計：12:22
|
表定 |
| 10月7日 週二 |
實際：07:27
預計：07:15
|
實際：11:53
預計：12:22
|
抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際：07:56
預計：07:15
|
實際：12:17
預計：12:23
|
抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際：07:31
預計：07:13
|
實際：11:53
預計：12:23
|
抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際：07:25
預計：07:13
|
實際：11:46
預計：12:25
|
抵達 |
| 10月3日 週五 |
實際：07:41
預計：07:13
|
實際：12:04
預計：12:25
|
抵達 |
| 10月2日 週四 |
實際：07:36
預計：07:13
|
實際：12:02
預計：12:23
|
抵達 |
AA373 準點率
AA373 將於 10月8日 週三 07:15 從聖地牙哥國際機場出發，於 10月8日 週三 11:37 抵達 達拉斯福特沃斯國際機場。近期的出發準點率為 80%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 21 分。
SAN (聖地牙哥國際機場) – DFW (達拉斯福特沃斯國際機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
21min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
1 Oct
2
3
4
5
6
7 Oct
@whatflytime
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