美國航空 AA3635
芝加哥飛往盧明頓諾爾瑪
4月24日 週四
4月25日 週五
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預期內
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
20:55
預期內: 20:55
檢票口
--
航廈
T3
登機門
L10C
出發
飛行時間：1小時6分
抵達
BMI
盧明頓諾爾瑪, 4月24日 週四
21:22
預期內: 22:01
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 26小時33分內出發
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
20:55
預期內: 20:55
檢票口
--
航廈
T3
登機門
K3
出發
飛行時間：1小時6分
抵達
BMI
盧明頓諾爾瑪, 4月25日 週五
21:22
預期內: 22:01
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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AA3635 航班詳情
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AA3635 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ORD - BMI |
實際：
預計：20:55
|
實際：
預計：22:01
|
巴西航空工業公司170 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ORD - BMI |
實際：
預計：20:55
|
實際：
預計：22:01
|
巴西航空工業公司170 | 預期內 |
| 4月23日 週三 | ORD - BMI |
實際：21:12
預計：20:55
|
實際：21:41
預計：22:01
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ORD - BMI |
實際：21:17
預計：20:55
|
實際：21:52
預計：22:01
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ORD - BMI |
實際：21:15
預計：20:55
|
實際：21:43
預計：22:01
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ORD - BMI |
實際：22:04
預計：20:55
|
實際：22:36
預計：22:01
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ORD - BMI |
實際：21:16
預計：20:55
|
實際：21:44
預計：22:01
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：20:55
|
實際：
預計：22:01
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：20:55
|
實際：
預計：22:01
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：21:12
預計：20:55
|
實際：21:41
預計：22:01
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：21:17
預計：20:55
|
實際：21:52
預計：22:01
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：21:15
預計：20:55
|
實際：21:43
預計：22:01
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：22:04
預計：20:55
|
實際：22:36
預計：22:01
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：21:16
預計：20:55
|
實際：21:44
預計：22:01
|
抵達 |
AA3635 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – BMI (伊利諾伊中心城區機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
95% 準點 -
平均延誤：
32min
延誤
56m
42m
28m
14m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr