美國航空 AA3413
格林斯伯勒飛往芝加哥
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
GSO
格林斯伯勒, 4月24日 週四
06:26
預期內: 06:20
檢票口
--
航廈
--
登機門
44
出發
飛行時間：2小時9分
抵達
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
06:58
預期內: 07:29
行李轉盤
9
航廈
T3
登機門
L1A
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預期內
預計於 4小時50分內出發
GSO
格林斯伯勒, 4月25日 週五
06:20
預期內: 06:20
檢票口
--
航廈
--
登機門
44
出發
飛行時間：2小時9分
抵達
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
06:57
預期內: 07:29
行李轉盤
9
航廈
T3
登機門
L10A
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預期內
GSO
格林斯伯勒, 4月26日 週六
06:20
預期內: 06:20
檢票口
--
航廈
--
登機門
44
出發
飛行時間：2小時9分
抵達
ORD
芝加哥, 4月26日 週六
06:57
預期內: 07:29
行李轉盤
9
航廈
T3
登機門
G8
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AA3413 航班詳情
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：1年1個月
座位數量：最多100
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：76公分
AA3413 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | GSO - ORD |
實際：
預計：06:20
|
實際：
預計：07:29
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | GSO - ORD |
實際：06:26
預計：06:20
|
實際：06:58
預計：07:29
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | GSO - ORD |
實際：06:24
預計：06:20
|
實際：06:57
預計：07:29
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | GSO - ORD |
實際：06:21
預計：06:20
|
實際：06:49
預計：07:29
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | GSO - ORD |
實際：06:54
預計：06:20
|
實際：07:30
預計：07:29
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | GSO - ORD |
實際：06:26
預計：06:20
|
實際：07:05
預計：07:29
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | GSO - ORD |
實際：06:27
預計：06:20
|
實際：07:05
預計：07:29
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：06:20
|
實際：
預計：07:29
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：06:26
預計：06:20
|
實際：06:58
預計：07:29
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：06:24
預計：06:20
|
實際：06:57
預計：07:29
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：06:21
預計：06:20
|
實際：06:49
預計：07:29
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：06:54
預計：06:20
|
實際：07:30
預計：07:29
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：06:26
預計：06:20
|
實際：07:05
預計：07:29
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：06:27
預計：06:20
|
實際：07:05
預計：07:29
|
抵達 |
AA3413 準點率
GSO (格林斯伯勒機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
10min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr