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預計於 24 小時 31 分內出發
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 月 3 日 週三 | ORD - BMI |
實際:21:06
預計:18:35
|
實際:21:36
預計:19:42
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 12 月 8 日 週一 | ORD - BMI |
實際:
預計:18:35
|
實際:
預計:19:42
|
巴西航空工業公司170 | 表定 |
| 12 月 6 日 週六 | ORD - BMI |
實際:19:23
預計:18:35
|
實際:19:49
預計:19:42
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 12 月 4 日 週四 | ORD - BMI |
實際:19:46
預計:18:35
|
實際:20:16
預計:19:42
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 12 月 5 日 週五 | ORD - BMI |
實際:19:13
預計:18:35
|
實際:19:40
預計:19:42
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 12 月 2 日 週二 | MAF - DFW |
實際:08:26
預計:08:08
|
實際:09:14
預計:09:28
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 12 月 7 日 週日 | ORD - BMI |
實際:
預計:18:35
|
實際:
預計:19:42
|
巴西航空工業公司170 | 表定 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12 月 3 日 週三 |
實際:21:06
預計:18:35
|
實際:21:36
預計:19:42
|
抵達 |
| 12 月 8 日 週一 |
實際:
預計:18:35
|
實際:
預計:19:42
|
表定 |
| 12 月 6 日 週六 |
實際:19:23
預計:18:35
|
實際:19:49
預計:19:42
|
抵達 |
| 12 月 4 日 週四 |
實際:19:46
預計:18:35
|
實際:20:16
預計:19:42
|
抵達 |
| 12 月 5 日 週五 |
實際:19:13
預計:18:35
|
實際:19:40
預計:19:42
|
抵達 |
| 12 月 2 日 週二 |
實際:08:26
預計:08:08
|
實際:09:14
預計:09:28
|
抵達 |
| 12 月 7 日 週日 |
實際:
預計:18:35
|
實際:
預計:19:42
|
表定 |