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預計於 12 小時 5 分內出發
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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月23日 週四 | TPA - MIA |
實際:
預計:20:53
|
實際:
預計:21:59
|
空中巴士 A319 | 表定 |
10月22日 週三 | TPA - MIA |
實際:20:54
預計:20:53
|
實際:21:37
預計:21:59
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
10月20日 週一 | TPA - MIA |
實際:00:48
預計:20:53
|
實際:01:27
預計:21:59
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
10月19日 週日 | TPA - MIA |
實際:21:06
預計:20:53
|
實際:21:48
預計:21:59
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
10月17日 週五 | TPA - MIA |
實際:22:39
預計:20:53
|
實際:23:20
預計:21:59
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
10月16日 週四 | TPA - MIA |
實際:21:06
預計:20:53
|
實際:21:47
預計:21:59
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
10月15日 週三 | TPA - MIA |
實際:20:58
預計:20:53
|
實際:21:36
預計:21:59
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
---|---|---|---|
10月23日 週四 |
實際:
預計:20:53
|
實際:
預計:21:59
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表定 |
10月22日 週三 |
實際:20:54
預計:20:53
|
實際:21:37
預計:21:59
|
抵達 |
10月20日 週一 |
實際:00:48
預計:20:53
|
實際:01:27
預計:21:59
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抵達 |
10月19日 週日 |
實際:21:06
預計:20:53
|
實際:21:48
預計:21:59
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抵達 |
10月17日 週五 |
實際:22:39
預計:20:53
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實際:23:20
預計:21:59
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抵達 |
10月16日 週四 |
實際:21:06
預計:20:53
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實際:21:47
預計:21:59
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抵達 |
10月15日 週三 |
實際:20:58
預計:20:53
|
實際:21:36
預計:21:59
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抵達 |