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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月6日 週三 | CLT - BOS |
實際:16:29
預計:15:27
|
實際:18:09
預計:17:34
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
8月5日 週二 | PIT - LAX |
實際:18:23
預計:18:04
|
實際:19:54
預計:20:06
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
8月4日 週一 | PIT - LAX |
實際:18:10
預計:18:04
|
實際:19:44
預計:20:06
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
8月3日 週日 | PIT - LAX |
實際:18:12
預計:18:04
|
實際:19:33
預計:20:06
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
8月2日 週六 | PIT - LAX |
實際:23:23
預計:23:00
|
實際:01:14
預計:01:02
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
8月1日 週五 | PIT - LAX |
實際:18:17
預計:18:04
|
實際:19:57
預計:20:06
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
7月31日 週四 | PIT - LAX |
實際:18:19
預計:18:04
|
實際:20:04
預計:20:06
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空中巴士 A320 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月6日 週三 |
實際:16:29
預計:15:27
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實際:18:09
預計:17:34
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抵達 |
8月5日 週二 |
實際:18:23
預計:18:04
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實際:19:54
預計:20:06
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抵達 |
8月4日 週一 |
實際:18:10
預計:18:04
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實際:19:44
預計:20:06
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抵達 |
8月3日 週日 |
實際:18:12
預計:18:04
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實際:19:33
預計:20:06
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抵達 |
8月2日 週六 |
實際:23:23
預計:23:00
|
實際:01:14
預計:01:02
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抵達 |
8月1日 週五 |
實際:18:17
預計:18:04
|
實際:19:57
預計:20:06
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抵達 |
7月31日 週四 |
實際:18:19
預計:18:04
|
實際:20:04
預計:20:06
|
抵達 |