美國航空 AA2939
華盛頓飛往羅德岱堡
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
DCA
華盛頓, 4月24日 週四
07:06
預期內: 06:59
檢票口
--
航廈
T2
登機門
C23
出發
飛行時間：2小時34分
抵達
FLL
羅德岱堡, 4月24日 週四
09:20
預期內: 09:33
行李轉盤
B5
航廈
T3
登機門
E1
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預期內
預計於 6小時9分內出發
DCA
華盛頓, 4月25日 週五
06:59
預期內: 06:59
檢票口
--
航廈
T2
登機門
D35
出發
飛行時間：2小時34分
抵達
FLL
羅德岱堡, 4月25日 週五
09:06
預期內: 09:33
行李轉盤
B5
航廈
T3
登機門
E1
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預期內
DCA
華盛頓, 4月26日 週六
07:30
預期內: 07:30
檢票口
--
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時29分
抵達
FLL
羅德岱堡, 4月26日 週六
09:37
預期內: 09:59
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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AA2939 航班詳情
空中巴士 A320
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：15年5個月
座位數量：150
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
AA2939 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | DCA - FLL |
實際：
預計：06:59
|
實際：
預計：09:33
|
空中巴士 A320 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | DCA - FLL |
實際：07:06
預計：06:59
|
實際：09:20
預計：09:33
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | DCA - FLL |
實際：07:17
預計：06:59
|
實際：09:24
預計：09:33
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | DCA - FLL |
實際：07:03
預計：06:59
|
實際：09:17
預計：09:33
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | DCA - FLL |
實際：07:34
預計：06:59
|
實際：09:48
預計：09:33
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | DCA - FLL |
實際：07:32
預計：07:30
|
實際：09:35
預計：09:59
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | DCA - FLL |
實際：07:39
預計：07:30
|
實際：09:43
預計：09:59
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：06:59
|
實際：
預計：09:33
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：07:06
預計：06:59
|
實際：09:20
預計：09:33
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：07:17
預計：06:59
|
實際：09:24
預計：09:33
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：07:03
預計：06:59
|
實際：09:17
預計：09:33
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：07:34
預計：06:59
|
實際：09:48
預計：09:33
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：07:32
預計：07:30
|
實際：09:35
預計：09:59
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：07:39
預計：07:30
|
實際：09:43
預計：09:59
|
抵達 |
AA2939 準點率
DCA (華盛頓隆納雷根華盛頓國家機場) – FLL (羅德岱堡國際)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
18min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr