紐約飛往芝加哥
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月25日 週五 | LGA - ORD |
實際:
預計:12:59
|
實際:
預計:14:29
|
空中巴士 A319 | 預期內 |
4月24日 週四 | LGA - ORD |
實際:13:18
預計:12:59
|
實際:14:16
預計:14:29
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
4月23日 週三 | LGA - ORD |
實際:13:33
預計:12:59
|
實際:14:23
預計:14:29
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
4月22日 週二 | LGA - ORD |
實際:13:09
預計:12:59
|
實際:14:21
預計:14:29
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
4月21日 週一 | LGA - ORD |
實際:13:11
預計:12:59
|
實際:14:09
預計:14:29
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
4月20日 週日 | LGA - ORD |
實際:13:18
預計:12:59
|
實際:14:28
預計:14:29
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
4月19日 週六 | LGA - ORD |
實際:14:32
預計:14:29
|
實際:15:29
預計:16:03
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空中巴士 A319 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月25日 週五 |
實際:
預計:12:59
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實際:
預計:14:29
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預期內 |
4月24日 週四 |
實際:13:18
預計:12:59
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實際:14:16
預計:14:29
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抵達 |
4月23日 週三 |
實際:13:33
預計:12:59
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實際:14:23
預計:14:29
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:13:09
預計:12:59
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實際:14:21
預計:14:29
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抵達 |
4月21日 週一 |
實際:13:11
預計:12:59
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實際:14:09
預計:14:29
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:13:18
預計:12:59
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實際:14:28
預計:14:29
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抵達 |
4月19日 週六 |
實際:14:32
預計:14:29
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實際:15:29
預計:16:03
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抵達 |