邁阿密飛往芝加哥
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月19日 週六 | MIA - ORD |
實際:15:59
預計:15:48
|
實際:17:44
預計:18:16
|
波音737MAX8 | 抵達 |
4月12日 週六 | MIA - ORD |
實際:16:03
預計:15:48
|
實際:18:04
預計:18:16
|
波音737MAX8 | 抵達 |
4月5日 週六 | MIA - ORD |
實際:15:53
預計:15:48
|
實際:17:32
預計:18:16
|
波音737MAX8 | 抵達 |
4月3日 週四 | RDU - CLT |
實際:07:39
預計:07:00
|
實際:08:12
預計:08:10
|
波音737MAX8 | 抵達 |
4月2日 週三 | RDU - CLT |
實際:07:14
預計:07:00
|
實際:08:01
預計:08:10
|
波音737MAX8 | 抵達 |
4月1日 週二 | RDU - CLT |
實際:07:31
預計:07:00
|
實際:08:08
預計:08:10
|
波音737MAX8 | 抵達 |
3月31日 週一 | RDU - CLT |
實際:07:54
預計:07:00
|
實際:08:28
預計:08:10
|
波音737MAX8 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月19日 週六 |
實際:15:59
預計:15:48
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實際:17:44
預計:18:16
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抵達 |
4月12日 週六 |
實際:16:03
預計:15:48
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實際:18:04
預計:18:16
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抵達 |
4月5日 週六 |
實際:15:53
預計:15:48
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實際:17:32
預計:18:16
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抵達 |
4月3日 週四 |
實際:07:39
預計:07:00
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實際:08:12
預計:08:10
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抵達 |
4月2日 週三 |
實際:07:14
預計:07:00
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實際:08:01
預計:08:10
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抵達 |
4月1日 週二 |
實際:07:31
預計:07:00
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實際:08:08
預計:08:10
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抵達 |
3月31日 週一 |
實際:07:54
預計:07:00
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實際:08:28
預計:08:10
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抵達 |