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預計於 10 小時 1 分內出發
空中巴士 A319
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 12 日 週四 | DAB - CLT |
實際:12:39
預計:12:15
|
實際:13:47
預計:13:58
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 2 月 19 日 週四 | ORD - AUS |
實際:07:31
預計:07:19
|
實際:10:07
預計:10:13
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 2 月 24 日 週二 | ORD - AUS |
實際:07:28
預計:07:19
|
實際:09:38
預計:10:13
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 2 月 14 日 週六 | DAB - CLT |
實際:12:12
預計:12:11
|
實際:13:21
預計:13:52
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 2 月 13 日 週五 | DAB - CLT |
實際:12:29
預計:12:15
|
實際:13:40
預計:13:56
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 3 月 3 日 週二 | ORD - AUS |
實際:
預計:07:19
|
實際:
預計:10:13
|
空中巴士 A319 | 表定 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 12 日 週四 |
實際:12:39
預計:12:15
|
實際:13:47
預計:13:58
|
抵達 |
| 2 月 19 日 週四 |
實際:07:31
預計:07:19
|
實際:10:07
預計:10:13
|
抵達 |
| 2 月 24 日 週二 |
實際:07:28
預計:07:19
|
實際:09:38
預計:10:13
|
抵達 |
| 2 月 14 日 週六 |
實際:12:12
預計:12:11
|
實際:13:21
預計:13:52
|
抵達 |
| 2 月 13 日 週五 |
實際:12:29
預計:12:15
|
實際:13:40
預計:13:56
|
抵達 |
| 3 月 3 日 週二 |
實際:
預計:07:19
|
實際:
預計:10:13
|
表定 |