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預計於 21 小時 53 分內出發
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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月16日 週四 | MIA - TPA |
實際:
預計:20:58
|
實際:
預計:22:00
|
空中巴士 A319 | 表定 |
10月15日 週三 | MIA - TPA |
實際:21:05
預計:20:58
|
實際:21:40
預計:22:00
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
10月14日 週二 | MIA - TPA |
實際:21:11
預計:20:58
|
實際:21:46
預計:22:00
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
10月13日 週一 | MIA - TPA |
實際:00:21
預計:20:58
|
實際:00:56
預計:22:00
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
10月12日 週日 | MIA - TPA |
實際:22:34
預計:20:58
|
實際:23:10
預計:22:00
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
10月11日 週六 | MIA - TPA |
實際:22:47
預計:20:58
|
實際:23:20
預計:22:00
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
10月10日 週五 | MIA - TPA |
實際:23:32
預計:20:58
|
實際:00:07
預計:22:00
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空中巴士 A319 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月16日 週四 |
實際:
預計:20:58
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實際:
預計:22:00
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表定 |
10月15日 週三 |
實際:21:05
預計:20:58
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實際:21:40
預計:22:00
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抵達 |
10月14日 週二 |
實際:21:11
預計:20:58
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實際:21:46
預計:22:00
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抵達 |
10月13日 週一 |
實際:00:21
預計:20:58
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實際:00:56
預計:22:00
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抵達 |
10月12日 週日 |
實際:22:34
預計:20:58
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實際:23:10
預計:22:00
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抵達 |
10月11日 週六 |
實際:22:47
預計:20:58
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實際:23:20
預計:22:00
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抵達 |
10月10日 週五 |
實際:23:32
預計:20:58
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實際:00:07
預計:22:00
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抵達 |