美國航空 AA1669航班動態
達拉斯飛洛杉磯的航班
9月25日 週四
9月26日 週五
9月27日 週六
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飛行中
DFW
達拉斯, 9月25日 週四
16:40
表定: 16:15
報到櫃檯
--
航廈
D
登機門
D4
起飛
飛行時間：3 小時 12 分
抵達
LAX
洛杉磯, 9月25日 週四
17:27
表定: 17:27
行李轉盤
5
航廈
T5
登機門
53B
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表定
預計於 22 小時 21 分內出發
DFW
達拉斯, 9月26日 週五
16:15
表定: 16:15
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航廈
D
登機門
D3
起飛
飛行時間：3 小時 14 分
抵達
LAX
洛杉磯, 9月26日 週五
17:02
表定: 17:29
行李轉盤
C5
航廈
T4
登機門
51B
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表定
DFW
達拉斯, 9月27日 週六
16:15
表定: 16:15
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--
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：3 小時 14 分
抵達
LAX
洛杉磯, 9月27日 週六
17:29
表定: 17:29
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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AA1669 航班與機型詳情
航班 AA1669 為 空中巴士 A321 機型，由 美國航空 營運，共有 187 個座位。
空中巴士 A321
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：11年6個月
座位數量：187
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
AA1669 航班時刻表
AA1669 最近一次航班表定於 9月26日 週五 16:15 (當地時間) 出發，並於 9月26日 週五 17:02 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月26日 週五 | DFW - LAX |
實際：
預計：16:15
|
實際：
預計：17:29
|
空中巴士 A321 | 表定 |
| 9月25日 週四 | DFW - LAX |
實際：16:40
預計：16:15
|
實際：
預計：17:27
|
空中巴士 A321 | 飛行中 |
| 9月24日 週三 | DFW - LAX |
實際：17:29
預計：16:15
|
實際：18:12
預計：17:29
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 9月23日 週二 | DFW - LAX |
實際：16:26
預計：16:15
|
實際：17:23
預計：17:29
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 9月22日 週一 | DFW - LAX |
實際：16:29
預計：16:15
|
實際：17:16
預計：17:29
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 9月21日 週日 | DFW - LAX |
實際：17:31
預計：16:15
|
實際：18:23
預計：17:27
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 9月20日 週六 | DFW - LAX |
實際：16:48
預計：16:15
|
實際：17:35
預計：17:29
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月26日 週五 |
實際：
預計：16:15
|
實際：
預計：17:29
|
表定 |
| 9月25日 週四 |
實際：16:40
預計：16:15
|
實際：
預計：17:27
|
飛行中 |
| 9月24日 週三 |
實際：17:29
預計：16:15
|
實際：18:12
預計：17:29
|
抵達 |
| 9月23日 週二 |
實際：16:26
預計：16:15
|
實際：17:23
預計：17:29
|
抵達 |
| 9月22日 週一 |
實際：16:29
預計：16:15
|
實際：17:16
預計：17:29
|
抵達 |
| 9月21日 週日 |
實際：17:31
預計：16:15
|
實際：18:23
預計：17:27
|
抵達 |
| 9月20日 週六 |
實際：16:48
預計：16:15
|
實際：17:35
預計：17:29
|
抵達 |
AA1669 準點率
AA1669 將於 9月26日 週五 16:15 從達拉斯福特沃斯國際機場出發，於 9月26日 週五 17:02 抵達 洛杉磯國際機場。近期的出發準點率為 57%；近期的抵達準點率為 80%。平均延誤時間為 31 分。
DFW (達拉斯福特沃斯國際機場) – LAX (洛杉磯國際機場)
-
出發：
57% 準點 -
抵達：
80% 準點 -
平均延誤：
31min
延誤
64m
48m
32m
16m
準點
18 Sep
19
20
21
22
23
24 Sep
@whatflytime
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