美國航空 AA1162
華盛頓飛往洛杉磯
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
DCA
華盛頓, 4月24日 週四
17:46
預期內: 17:30
檢票口
--
航廈
T2
登機門
D45
出發
飛行時間：5小時52分
抵達
LAX
洛杉磯, 4月24日 週四
19:45
預期內: 20:22
行李轉盤
5
航廈
T5
登機門
54A
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預期內
預計於 7小時46分內出發
DCA
華盛頓, 4月25日 週五
17:30
預期內: 17:30
檢票口
--
航廈
T2
登機門
D45
出發
飛行時間：5小時52分
抵達
LAX
洛杉磯, 4月25日 週五
19:39
預期內: 20:22
行李轉盤
C5
航廈
T5
登機門
54A
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預期內
DCA
華盛頓, 4月26日 週六
17:30
預期內: 17:30
檢票口
--
航廈
T2
登機門
C31
出發
飛行時間：5小時52分
抵達
LAX
洛杉磯, 4月26日 週六
19:39
預期內: 20:22
行李轉盤
C2
航廈
T4
登機門
43
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AA1162 航班詳情
空中巴士A321neo
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：5年10個月
座位數量：196
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：47公分
腿部空間：76公分
AA1162 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | DCA - LAX |
實際：
預計：17:30
|
實際：
預計：20:22
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月24日 週四 | DCA - LAX |
實際：17:46
預計：17:30
|
實際：19:45
預計：20:22
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | DCA - LAX |
實際：17:48
預計：17:30
|
實際：20:02
預計：20:22
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | DCA - LAX |
實際：17:48
預計：17:30
|
實際：19:46
預計：20:22
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | DCA - LAX |
實際：17:40
預計：17:30
|
實際：19:47
預計：20:22
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | DCA - LAX |
實際：18:46
預計：17:30
|
實際：20:57
預計：20:22
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | DCA - LAX |
實際：20:51
預計：17:30
|
實際：22:58
預計：20:22
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：17:30
|
實際：
預計：20:22
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：17:46
預計：17:30
|
實際：19:45
預計：20:22
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：17:48
預計：17:30
|
實際：20:02
預計：20:22
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：17:48
預計：17:30
|
實際：19:46
預計：20:22
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：17:40
預計：17:30
|
實際：19:47
預計：20:22
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：18:46
預計：17:30
|
實際：20:57
預計：20:22
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：20:51
預計：17:30
|
實際：22:58
預計：20:22
|
抵達 |
AA1162 準點率
DCA (華盛頓隆納雷根華盛頓國家機場) – LAX (洛杉磯國際機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
50min
延誤
164m
123m
82m
41m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr