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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月30日 週二 | AER - IAR |
實際:03:01
預計:01:45
|
實際:06:30
預計:05:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月26日 週五 | AER - IAR |
實際:00:30
預計:00:30
|
實際:04:16
預計:04:05
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月23日 週二 | AER - IAR |
實際:
預計:01:45
|
實際:
預計:05:20
|
暫未獲得機型資料 | 取消 |
9月19日 週五 | AER - IAR |
實際:01:56
預計:01:50
|
實際:05:11
預計:05:25
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月16日 週二 | AER - IAR |
實際:01:45
預計:01:45
|
實際:05:07
預計:05:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月12日 週五 | AER - IAR |
實際:02:07
預計:01:50
|
實際:05:38
預計:05:25
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月9日 週二 | AER - IAR |
實際:03:50
預計:01:45
|
實際:07:30
預計:05:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月30日 週二 |
實際:03:01
預計:01:45
|
實際:06:30
預計:05:20
|
抵達 |
9月26日 週五 |
實際:00:30
預計:00:30
|
實際:04:16
預計:04:05
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抵達 |
9月23日 週二 |
實際:
預計:01:45
|
實際:
預計:05:20
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取消 |
9月19日 週五 |
實際:01:56
預計:01:50
|
實際:05:11
預計:05:25
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抵達 |
9月16日 週二 |
實際:01:45
預計:01:45
|
實際:05:07
預計:05:20
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抵達 |
9月12日 週五 |
實際:02:07
預計:01:50
|
實際:05:38
預計:05:25
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抵達 |
9月9日 週二 |
實際:03:50
預計:01:45
|
實際:07:30
預計:05:20
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抵達 |