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預計於 9 小時 29 分內出發
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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | IST - ATH |
實際:22:22
預計:22:00
|
實際:22:22
預計:22:25
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | IST - ATH |
實際:22:34
預計:22:00
|
實際:22:42
預計:22:25
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | IST - ATH |
實際:22:14
預計:22:00
|
實際:22:16
預計:22:25
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | IST - ATH |
實際:
預計:22:00
|
實際:
預計:22:25
|
空中巴士 A321neo | 表定 |
| 1 月 29 日 週四 | IST - ATH |
實際:22:22
預計:22:00
|
實際:22:21
預計:22:25
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | IST - ATH |
實際:22:14
預計:22:00
|
實際:22:09
預計:22:25
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | IST - ATH |
實際:22:19
預計:22:00
|
實際:22:20
預計:22:25
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際:22:22
預計:22:00
|
實際:22:22
預計:22:25
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:22:34
預計:22:00
|
實際:22:42
預計:22:25
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:22:14
預計:22:00
|
實際:22:16
預計:22:25
|
抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:
預計:22:00
|
實際:
預計:22:25
|
表定 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:22:22
預計:22:00
|
實際:22:21
預計:22:25
|
抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:22:14
預計:22:00
|
實際:22:09
預計:22:25
|
抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:22:19
預計:22:00
|
實際:22:20
預計:22:25
|
抵達 |