A.P.G. Distribution System A12875航班動態
首爾飛峴港的航班
5月1日 週四
5月2日 週五
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抵達
ICN
首爾, 5月1日 週四
23:09
表定: 22:45
報到櫃檯
E06-E18
航廈
T1
登機門
104
起飛
飛行時間：4小時40分
抵達
DAD
峴港, 5月2日 週五
01:34
表定: 01:25
行李轉盤
3
航廈
T2
登機門
--
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表定
預計於 9小時40分內出發
ICN
首爾, 5月2日 週五
22:45
表定: 22:45
報到櫃檯
E06-E18
航廈
T1
登機門
107
起飛
飛行時間：4小時40分
抵達
DAD
峴港, 5月3日 週六
01:11
表定: 01:25
行李轉盤
3
航廈
T2
登機門
--
A12875 航班與機型詳情
航空公司：A.P.G. Distribution System
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
A12875 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月2日 週五 | ICN - DAD |
實際：
預計：22:45
|
實際：
預計：01:25
|
空中巴士 A321 | 表定 |
| 5月1日 週四 | ICN - DAD |
實際：23:09
預計：22:45
|
實際：01:34
預計：01:25
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月30日 週三 | ICN - DAD |
實際：23:30
預計：22:45
|
實際：01:51
預計：01:25
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月29日 週二 | ICN - DAD |
實際：00:52
預計：00:15
|
實際：03:13
預計：02:55
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月28日 週一 | ICN - DAD |
實際：
預計：22:45
|
實際：
預計：01:25
|
空中巴士 A321 | 延誤 |
| 4月27日 週日 | ICN - DAD |
實際：23:06
預計：22:45
|
實際：01:52
預計：01:25
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | ICN - DAD |
實際：01:05
預計：22:45
|
實際：03:18
預計：01:25
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月2日 週五 |
實際：
預計：22:45
|
實際：
預計：01:25
|
表定 |
| 5月1日 週四 |
實際：23:09
預計：22:45
|
實際：01:34
預計：01:25
|
抵達 |
| 4月30日 週三 |
實際：23:30
預計：22:45
|
實際：01:51
預計：01:25
|
抵達 |
| 4月29日 週二 |
實際：00:52
預計：00:15
|
實際：03:13
預計：02:55
|
抵達 |
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：22:45
|
實際：
預計：01:25
|
延誤 |
| 4月27日 週日 |
實際：23:06
預計：22:45
|
實際：01:52
預計：01:25
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：01:05
預計：22:45
|
實際：03:18
預計：01:25
|
抵達 |
A12875 準點率
ICN (首爾仁川機場) – DAD (峴港國際機場)
-
出發：
63% 準點 -
抵達：
70% 準點 -
平均延誤：
76min
延誤
160m
120m
80m
40m
準點
22 Apr
23
24
25
26
27
30 Apr