烏蘭浩特飛往呼和浩特
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月24日 週四 | HLH - HET |
實際:
預計:16:40
|
實際:
預計:18:40
|
中國商飛新支線 ARJ21-700 | 取消 |
4月22日 週二 | HLH - HET |
實際:16:28
預計:16:35
|
實際:18:10
預計:18:35
|
中國商飛新支線 ARJ21-700 | 抵達 |
4月19日 週六 | HLH - HET |
實際:16:27
預計:16:35
|
實際:18:06
預計:18:35
|
中國商飛新支線 ARJ21-700 | 抵達 |
4月17日 週四 | HLH - HET |
實際:16:31
預計:16:35
|
實際:18:17
預計:18:35
|
中國商飛新支線 ARJ21-700 | 抵達 |
4月15日 週二 | HLH - HET |
實際:16:38
預計:16:40
|
實際:18:16
預計:18:40
|
中國商飛新支線 ARJ21-700 | 抵達 |
4月12日 週六 | HLH - HET |
實際:
預計:16:40
|
實際:
預計:18:40
|
中國商飛新支線 ARJ21-700 | 取消 |
4月10日 週四 | HLH - HET |
實際:16:55
預計:16:40
|
實際:18:38
預計:18:40
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中國商飛新支線 ARJ21-700 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月24日 週四 |
實際:
預計:16:40
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實際:
預計:18:40
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取消 |
4月22日 週二 |
實際:16:28
預計:16:35
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實際:18:10
預計:18:35
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抵達 |
4月19日 週六 |
實際:16:27
預計:16:35
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實際:18:06
預計:18:35
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抵達 |
4月17日 週四 |
實際:16:31
預計:16:35
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實際:18:17
預計:18:35
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抵達 |
4月15日 週二 |
實際:16:38
預計:16:40
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實際:18:16
預計:18:40
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抵達 |
4月12日 週六 |
實際:
預計:16:40
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實際:
預計:18:40
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取消 |
4月10日 週四 |
實際:16:55
預計:16:40
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實際:18:38
預計:18:40
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抵達 |