春秋航空 9C8932航班動態
廣州飛上海的航班
7月26日 週六
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抵達
CAN
廣州, 7月26日 週六
22:01
表定: 21:10
報到櫃檯
C06-C07
航廈
T1
登機門
B233
起飛
飛行時間：2小時15分
抵達
SHA
上海, 7月26日 週六
23:45
表定: 23:25
行李轉盤
8
航廈
T1
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--
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表定
預計於 7小時27分內出發
CAN
廣州, 7月27日 週日
21:10
表定: 21:10
報到櫃檯
C06-C07
航廈
T1
登機門
--
起飛
飛行時間：2小時15分
抵達
SHA
上海, 7月27日 週日
23:02
表定: 23:25
行李轉盤
9
航廈
T1
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表定
CAN
廣州, 7月28日 週一
21:10
表定: 21:10
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C06-C07
航廈
T1
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--
起飛
飛行時間：2小時15分
抵達
SHA
上海, 7月28日 週一
23:03
表定: 23:25
行李轉盤
--
航廈
T1
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--
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9C8932 航班與機型詳情
航班 9C8932 為 空中巴士A321neo 機型，由 春秋航空 營運，共有 240 個座位。
空中巴士A321neo
航空公司：春秋航空
飛行距離：1,308 公里
機齡：4年1個月
座位數量：240
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：46公分
腿部空間：76公分
9C8932 航班時刻表
9C8932 最近一次航班表定於 7月27日 週日 21:10 (當地時間) 出發，並於 7月27日 週日 23:02 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月27日 週日 | CAN - SHA |
實際：
預計：21:10
|
實際：
預計：23:25
|
空中巴士A321neo | 表定 |
| 7月26日 週六 | CAN - SHA |
實際：22:01
預計：21:10
|
實際：23:45
預計：23:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 7月25日 週五 | CAN - SHA |
實際：22:53
預計：21:10
|
實際：00:32
預計：23:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 7月24日 週四 | CAN - SHA |
實際：00:06
預計：21:10
|
實際：
預計：23:25
|
空中巴士A321neo | 已取消 (轉降後) |
| 7月23日 週三 | CAN - SHA |
實際：22:59
預計：21:10
|
實際：00:54
預計：23:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 7月22日 週二 | CAN - SHA |
實際：04:22
預計：21:10
|
實際：06:11
預計：23:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 7月21日 週一 | CAN - SHA |
實際：00:03
預計：21:10
|
實際：
預計：23:25
|
空中巴士A321neo | 已取消 (轉降後) |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月27日 週日 |
實際：
預計：21:10
|
實際：
預計：23:25
|
表定 |
| 7月26日 週六 |
實際：22:01
預計：21:10
|
實際：23:45
預計：23:25
|
抵達 |
| 7月25日 週五 |
實際：22:53
預計：21:10
|
實際：00:32
預計：23:25
|
抵達 |
| 7月24日 週四 |
實際：00:06
預計：21:10
|
實際：
預計：23:25
|
已取消 (轉降後) |
| 7月23日 週三 |
實際：22:59
預計：21:10
|
實際：00:54
預計：23:25
|
抵達 |
| 7月22日 週二 |
實際：04:22
預計：21:10
|
實際：06:11
預計：23:25
|
抵達 |
| 7月21日 週一 |
實際：00:03
預計：21:10
|
實際：
預計：23:25
|
已取消 (轉降後) |
9C8932 準點率
9C8932 將於 7月27日 週日 21:10 從廣州白雲機場出發，於 7月27日 週日 23:02 抵達 上海虹橋機場。近期的出發準點率為 17%；近期的抵達準點率為 37%。平均延誤時間為 3小時33分。
CAN (廣州白雲機場) – SHA (上海虹橋機場)
-
出發：
17% 準點 -
抵達：
37% 準點 -
平均延誤：
213min
延誤
360m
270m
180m
90m
準點
20 Jul
21
22
23
24
25
26 Jul
@whatflytime
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