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預計於 38 小時 7 分內出發
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 月 28 日 週五 | HSL - FAI |
實際:
預計:10:40
|
實際:
預計:13:25
|
賽斯納輕型飛機 | 延誤 |
| 12 月 3 日 週三 | HSL - FAI |
實際:
預計:10:40
|
實際:
預計:13:25
|
賽斯納輕型飛機 | 延誤 |
| 11 月 21 日 週五 | HSL - FAI |
實際:
預計:10:40
|
實際:
預計:13:25
|
賽斯納輕型飛機 | 延誤 |
| 11 月 26 日 週三 | HSL - FAI |
實際:
預計:10:40
|
實際:13:12
預計:13:25
|
賽斯納輕型飛機 | 抵達 |
| 12 月 1 日 週一 | HSL - FAI |
實際:
預計:10:40
|
實際:
預計:13:25
|
賽斯納輕型飛機 | 延誤 |
| 11 月 24 日 週一 | HSL - FAI |
實際:
預計:10:40
|
實際:
預計:13:25
|
賽斯納輕型飛機 | 延誤 |
| 12 月 5 日 週五 | HSL - FAI |
實際:
預計:10:40
|
實際:
預計:13:25
|
賽斯納輕型飛機 | 延誤 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11 月 28 日 週五 |
實際:
預計:10:40
|
實際:
預計:13:25
|
延誤 |
| 12 月 3 日 週三 |
實際:
預計:10:40
|
實際:
預計:13:25
|
延誤 |
| 11 月 21 日 週五 |
實際:
預計:10:40
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實際:
預計:13:25
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延誤 |
| 11 月 26 日 週三 |
實際:
預計:10:40
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實際:13:12
預計:13:25
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抵達 |
| 12 月 1 日 週一 |
實際:
預計:10:40
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實際:
預計:13:25
|
延誤 |
| 11 月 24 日 週一 |
實際:
預計:10:40
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實際:
預計:13:25
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延誤 |
| 12 月 5 日 週五 |
實際:
預計:10:40
|
實際:
預計:13:25
|
延誤 |