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預計於 35 小時 8 分內出發
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 月 14 日 週六 | HUS - FAI |
實際:
預計:11:40
|
實際:
預計:13:05
|
賽斯納輕型飛機 | 已轉降至其他機場 |
| 3 月 8 日 週日 | HUS - FAI |
實際:
預計:11:40
|
實際:
預計:13:05
|
賽斯納輕型飛機 | 已轉降至其他機場 |
| 3 月 7 日 週六 | HUS - FAI |
實際:
預計:11:40
|
實際:
預計:13:05
|
賽斯納輕型飛機 | 已轉降至其他機場 |
| 3 月 12 日 週四 | HUS - FAI |
實際:
預計:11:25
|
實際:
預計:13:00
|
賽斯納輕型飛機 | 延誤 |
| 3 月 5 日 週四 | HUS - FAI |
實際:
預計:11:25
|
實際:
預計:13:00
|
賽斯納輕型飛機 | 延誤 |
| 3 月 10 日 週二 | HUS - FAI |
實際:
預計:11:25
|
實際:
預計:13:00
|
賽斯納輕型飛機 | 延誤 |
| 3 月 15 日 週日 | HUS - FAI |
實際:
預計:11:40
|
實際:
預計:13:05
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賽斯納輕型飛機 | 已轉降至其他機場 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3 月 14 日 週六 |
實際:
預計:11:40
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實際:
預計:13:05
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已轉降至其他機場 |
| 3 月 8 日 週日 |
實際:
預計:11:40
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實際:
預計:13:05
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已轉降至其他機場 |
| 3 月 7 日 週六 |
實際:
預計:11:40
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實際:
預計:13:05
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已轉降至其他機場 |
| 3 月 12 日 週四 |
實際:
預計:11:25
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實際:
預計:13:00
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延誤 |
| 3 月 5 日 週四 |
實際:
預計:11:25
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實際:
預計:13:00
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延誤 |
| 3 月 10 日 週二 |
實際:
預計:11:25
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實際:
預計:13:00
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延誤 |
| 3 月 15 日 週日 |
實際:
預計:11:40
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實際:
預計:13:05
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已轉降至其他機場 |