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預計於 9 小時 12 分內出發
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 月 28 日 週日 | FAI - HUS |
實際:
預計:09:15
|
實際:
預計:11:30
|
賽斯納輕型飛機 | 已轉降至其他機場 |
| 1 月 3 日 週六 | FAI - HUS |
實際:
預計:09:15
|
實際:
預計:11:30
|
賽斯納輕型飛機 | 已轉降至其他機場 |
| 1 月 8 日 週四 | FAI - HUS |
實際:
預計:08:30
|
實際:
預計:11:10
|
賽斯納輕型飛機 | 表定 |
| 1 月 1 日 週四 | FAI - HUS |
實際:
預計:08:30
|
實際:
預計:11:10
|
賽斯納輕型飛機 | 延誤 |
| 1 月 6 日 週二 | FAI - HUS |
實際:
預計:08:30
|
實際:
預計:11:10
|
賽斯納輕型飛機 | 延誤 |
| 12 月 30 日 週二 | FAI - HUS |
實際:
預計:08:30
|
實際:
預計:11:10
|
賽斯納輕型飛機 | 延誤 |
| 1 月 4 日 週日 | FAI - HUS |
實際:
預計:09:15
|
實際:
預計:11:30
|
賽斯納輕型飛機 | 已轉降至其他機場 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12 月 28 日 週日 |
實際:
預計:09:15
|
實際:
預計:11:30
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已轉降至其他機場 |
| 1 月 3 日 週六 |
實際:
預計:09:15
|
實際:
預計:11:30
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已轉降至其他機場 |
| 1 月 8 日 週四 |
實際:
預計:08:30
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實際:
預計:11:10
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表定 |
| 1 月 1 日 週四 |
實際:
預計:08:30
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實際:
預計:11:10
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延誤 |
| 1 月 6 日 週二 |
實際:
預計:08:30
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實際:
預計:11:10
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延誤 |
| 12 月 30 日 週二 |
實際:
預計:08:30
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實際:
預計:11:10
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延誤 |
| 1 月 4 日 週日 |
實際:
預計:09:15
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實際:
預計:11:30
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已轉降至其他機場 |