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預計於 12 小時 49 分內出發
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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7 月 8 日 週三 | HUS - FAI |
實際:
預計:16:10
|
實際:
預計:17:35
|
賽斯納輕型飛機 | 延誤 |
| 7 月 13 日 週一 | HUS - FAI |
實際:
預計:16:10
|
實際:
預計:17:35
|
賽斯納輕型飛機 | 延誤 |
| 7 月 10 日 週五 | HUS - FAI |
實際:
預計:16:10
|
實際:
預計:17:35
|
賽斯納輕型飛機 | 延誤 |
| 7 月 7 日 週二 | AET - FAI |
實際:16:37
預計:15:15
|
實際:17:32
預計:16:30
|
賽斯納輕型飛機 | 抵達 |
| 7 月 9 日 週四 | AET - FAI |
實際:
預計:15:15
|
實際:
預計:16:30
|
賽斯納輕型飛機 | 延誤 |
| 7 月 14 日 週二 | AET - FAI |
實際:
預計:15:15
|
實際:
預計:16:30
|
賽斯納輕型飛機 | 表定 |
| 7 月 6 日 週一 | HUS - FAI |
實際:
預計:16:10
|
實際:
預計:17:35
|
賽斯納輕型飛機 | 延誤 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7 月 8 日 週三 |
實際:
預計:16:10
|
實際:
預計:17:35
|
延誤 |
| 7 月 13 日 週一 |
實際:
預計:16:10
|
實際:
預計:17:35
|
延誤 |
| 7 月 10 日 週五 |
實際:
預計:16:10
|
實際:
預計:17:35
|
延誤 |
| 7 月 7 日 週二 |
實際:16:37
預計:15:15
|
實際:17:32
預計:16:30
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抵達 |
| 7 月 9 日 週四 |
實際:
預計:15:15
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實際:
預計:16:30
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延誤 |
| 7 月 14 日 週二 |
實際:
預計:15:15
|
實際:
預計:16:30
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表定 |
| 7 月 6 日 週一 |
實際:
預計:16:10
|
實際:
預計:17:35
|
延誤 |