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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月11日 週日 | FYU - FAI |
實際:
預計:15:25
|
實際:
預計:16:25
|
賽斯納輕型飛機 | 表定 |
5月4日 週日 | FYU - FAI |
實際:
預計:15:25
|
實際:
預計:16:25
|
賽斯納輕型飛機 | 表定 |
5月2日 週五 | FYU - FAI |
實際:16:15
預計:16:10
|
實際:17:01
預計:17:10
|
賽斯納輕型飛機 | 抵達 |
4月30日 週三 | FYU - FAI |
實際:15:59
預計:16:10
|
實際:16:47
預計:17:10
|
賽斯納輕型飛機 | 抵達 |
4月27日 週日 | FYU - FAI |
實際:
預計:15:25
|
實際:
預計:16:25
|
賽斯納輕型飛機 | 表定 |
4月20日 週日 | FYU - FAI |
實際:
預計:15:25
|
實際:
預計:16:25
|
賽斯納輕型飛機 | 表定 |
4月18日 週五 | FYU - FAI |
實際:17:23
預計:16:10
|
實際:18:15
預計:17:10
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賽斯納輕型飛機 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月11日 週日 |
實際:
預計:15:25
|
實際:
預計:16:25
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表定 |
5月4日 週日 |
實際:
預計:15:25
|
實際:
預計:16:25
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表定 |
5月2日 週五 |
實際:16:15
預計:16:10
|
實際:17:01
預計:17:10
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抵達 |
4月30日 週三 |
實際:15:59
預計:16:10
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實際:16:47
預計:17:10
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抵達 |
4月27日 週日 |
實際:
預計:15:25
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實際:
預計:16:25
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表定 |
4月20日 週日 |
實際:
預計:15:25
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實際:
預計:16:25
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表定 |
4月18日 週五 |
實際:17:23
預計:16:10
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實際:18:15
預計:17:10
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抵達 |