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預計於 15 小時 14 分內出發
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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 月 23 日 週日 | FYU - FAI |
實際:
預計:15:25
|
實際:
預計:16:25
|
賽斯納輕型飛機 | 延誤 |
| 11 月 16 日 週日 | FYU - FAI |
實際:
預計:15:25
|
實際:
預計:16:25
|
賽斯納輕型飛機 | 延誤 |
| 12 月 4 日 週四 | FYU - FAI |
實際:
預計:16:10
|
實際:
預計:17:10
|
賽斯納輕型飛機 | 延誤 |
| 11 月 30 日 週日 | FYU - FAI |
實際:
預計:15:25
|
實際:
預計:16:25
|
賽斯納輕型飛機 | 延誤 |
| 12 月 5 日 週五 | FYU - FAI |
實際:
預計:16:10
|
實際:
預計:17:10
|
賽斯納輕型飛機 | 延誤 |
| 12 月 2 日 週二 | FYU - FAI |
實際:16:35
預計:16:10
|
實際:17:29
預計:17:10
|
賽斯納輕型飛機 | 抵達 |
| 12 月 7 日 週日 | FYU - FAI |
實際:
預計:15:25
|
實際:
預計:16:25
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賽斯納輕型飛機 | 表定 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11 月 23 日 週日 |
實際:
預計:15:25
|
實際:
預計:16:25
|
延誤 |
| 11 月 16 日 週日 |
實際:
預計:15:25
|
實際:
預計:16:25
|
延誤 |
| 12 月 4 日 週四 |
實際:
預計:16:10
|
實際:
預計:17:10
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延誤 |
| 11 月 30 日 週日 |
實際:
預計:15:25
|
實際:
預計:16:25
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延誤 |
| 12 月 5 日 週五 |
實際:
預計:16:10
|
實際:
預計:17:10
|
延誤 |
| 12 月 2 日 週二 |
實際:16:35
預計:16:10
|
實際:17:29
預計:17:10
|
抵達 |
| 12 月 7 日 週日 |
實際:
預計:15:25
|
實際:
預計:16:25
|
表定 |