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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月22日 週三 | FAI - KBC |
實際:11:19
預計:11:00
|
實際:12:11
預計:11:45
|
賽斯納輕型飛機 | 抵達 |
10月21日 週二 | FAI - CIK |
實際:
預計:11:00
|
實際:
預計:12:40
|
賽斯納輕型飛機 | 延誤 |
10月20日 週一 | FAI - KBC |
實際:11:18
預計:11:00
|
實際:11:58
預計:11:45
|
賽斯納輕型飛機 | 抵達 |
10月18日 週六 | FAI - CIK |
實際:
預計:13:30
|
實際:
預計:15:00
|
賽斯納輕型飛機 | 延誤 |
10月17日 週五 | FAI - KBC |
實際:11:25
預計:11:00
|
實際:12:13
預計:11:45
|
賽斯納輕型飛機 | 抵達 |
10月16日 週四 | FAI - CIK |
實際:
預計:11:00
|
實際:
預計:12:40
|
賽斯納輕型飛機 | 延誤 |
10月15日 週三 | FAI - CIK |
實際:11:27
預計:11:00
|
實際:
預計:12:40
|
賽斯納輕型飛機 | 延誤 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月22日 週三 |
實際:11:19
預計:11:00
|
實際:12:11
預計:11:45
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抵達 |
10月21日 週二 |
實際:
預計:11:00
|
實際:
預計:12:40
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延誤 |
10月20日 週一 |
實際:11:18
預計:11:00
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實際:11:58
預計:11:45
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抵達 |
10月18日 週六 |
實際:
預計:13:30
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實際:
預計:15:00
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延誤 |
10月17日 週五 |
實際:11:25
預計:11:00
|
實際:12:13
預計:11:45
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抵達 |
10月16日 週四 |
實際:
預計:11:00
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實際:
預計:12:40
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延誤 |
10月15日 週三 |
實際:11:27
預計:11:00
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實際:
預計:12:40
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延誤 |