雲南祥鵬航空 8L9749
綿陽飛往拉薩
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
MIG
綿陽, 4月24日 週四
09:34
預期內: 09:35
檢票口
3-5
航廈
T1
登機門
9
出發
飛行時間：2小時45分
抵達
LXA
拉薩, 4月24日 週四
11:49
預期內: 12:20
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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抵達
已於 1小時28分前降落
MIG
綿陽, 4月25日 週五
10:50
預期內: 10:40
檢票口
3-5
航廈
T1
登機門
9
出發
飛行時間：2小時45分
抵達
LXA
拉薩, 4月25日 週五
13:37
預期內: 13:25
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
MIG
綿陽, 4月26日 週六
09:35
預期內: 09:35
檢票口
3-5
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：2小時45分
抵達
LXA
拉薩, 4月26日 週六
12:20
預期內: 12:20
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
8L9749 航班詳情
波音 737-700
航空公司：雲南祥鵬航空
飛行距離：1,450 公里
機齡：8年6個月
座位數量：130
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：74公分
8L9749 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | MIG - LXA |
實際：10:50
預計：10:40
|
實際：13:37
預計：13:25
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | MIG - LXA |
實際：09:34
預計：09:35
|
實際：11:49
預計：12:20
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MIG - LXA |
實際：09:42
預計：09:35
|
實際：12:03
預計：12:20
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MIG - LXA |
實際：09:41
預計：09:35
|
實際：11:47
預計：12:20
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | MIG - LXA |
實際：10:22
預計：10:15
|
實際：12:50
預計：13:00
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | MIG - LXA |
實際：09:44
預計：09:35
|
實際：11:54
預計：12:20
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | MIG - LXA |
實際：10:19
預計：10:10
|
實際：12:55
預計：12:55
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：10:50
預計：10:40
|
實際：13:37
預計：13:25
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：09:34
預計：09:35
|
實際：11:49
預計：12:20
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：09:42
預計：09:35
|
實際：12:03
預計：12:20
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：09:41
預計：09:35
|
實際：11:47
預計：12:20
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：10:22
預計：10:15
|
實際：12:50
預計：13:00
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：09:44
預計：09:35
|
實際：11:54
預計：12:20
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：10:19
預計：10:10
|
實際：12:55
預計：12:55
|
抵達 |
8L9749 準點率
MIG (綿陽南郊機場) – LXA (拉薩貢嘎機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
6min
延誤
8m
6m
4m
2m
準點
13 Apr
14
16
17
18
19
20 Apr