濟州航空 7C8402
青島飛往首爾
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
TAO
青島, 4月24日 週四
10:21
預期內: 09:50
檢票口
C01-C05
航廈
--
登機門
85B
出發
飛行時間：1小時30分
抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
12:28
預期內: 12:20
行李轉盤
1
航廈
T1
登機門
16
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預期內
預計於 4分內出發
TAO
青島, 4月25日 週五
09:50
預期內: 09:50
檢票口
C01-C05
航廈
--
登機門
77
出發
飛行時間：1小時30分
抵達
ICN
首爾, 4月25日 週五
12:20
預期內: 12:20
行李轉盤
12
航廈
T1
登機門
--
7C8402 航班詳情
波音 737-800
航空公司：濟州航空
飛行距離：584 公里
機齡：13年10個月
座位數量：189
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：90°
座位寬度：--
腿部空間：--
7C8402 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | TAO - ICN |
實際：
預計：09:50
|
實際：
預計：12:20
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | TAO - ICN |
實際：10:21
預計：09:50
|
實際：12:28
預計：12:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | TAO - ICN |
實際：10:15
預計：09:50
|
實際：12:24
預計：12:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TAO - ICN |
實際：10:36
預計：09:50
|
實際：12:39
預計：12:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TAO - ICN |
實際：10:01
預計：09:50
|
實際：12:09
預計：12:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TAO - ICN |
實際：10:27
預計：09:50
|
實際：12:31
預計：12:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TAO - ICN |
實際：10:33
預計：09:50
|
實際：12:38
預計：12:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：09:50
|
實際：
預計：12:20
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：10:21
預計：09:50
|
實際：12:28
預計：12:20
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：10:15
預計：09:50
|
實際：12:24
預計：12:20
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：10:36
預計：09:50
|
實際：12:39
預計：12:20
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：10:01
預計：09:50
|
實際：12:09
預計：12:20
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：10:27
預計：09:50
|
實際：12:31
預計：12:20
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：10:33
預計：09:50
|
實際：12:38
預計：12:20
|
抵達 |
7C8402 準點率
TAO (青島膠東國際機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
37% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
34min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr