濟州航空 7C6151
釜山飛往台北
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
PUS
釜山, 4月23日 週三
11:11
預期內: 11:00
檢票口
C9-C18
航廈
I
登機門
8
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
TPE
台北, 4月23日 週三
12:20
預期內: 12:50
行李轉盤
3
航廈
T1
登機門
B9
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抵達
已於 9小時19分前降落
PUS
釜山, 4月24日 週四
11:14
預期內: 11:00
檢票口
C9-C18
航廈
I
登機門
11
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
TPE
台北, 4月24日 週四
12:22
預期內: 12:50
行李轉盤
5
航廈
T1
登機門
B3
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預期內
PUS
釜山, 4月25日 週五
11:00
預期內: 11:00
檢票口
C9-C18
航廈
I
登機門
--
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
TPE
台北, 4月25日 週五
12:50
預期內: 12:50
行李轉盤
3
航廈
T1
登機門
--
7C6151 航班詳情
波音 737-800
航空公司：濟州航空
飛行距離：1,347 公里
機齡：16年4個月
座位數量：189
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：90°
座位寬度：--
腿部空間：--
7C6151 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | PUS - TPE |
實際：11:14
預計：11:00
|
實際：12:22
預計：12:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PUS - TPE |
實際：11:11
預計：11:00
|
實際：12:20
預計：12:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PUS - TPE |
實際：11:03
預計：11:00
|
實際：12:06
預計：12:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PUS - TPE |
實際：11:15
預計：11:00
|
實際：12:29
預計：12:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PUS - TPE |
實際：11:16
預計：11:00
|
實際：12:14
預計：12:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | PUS - TPE |
實際：11:06
預計：11:00
|
實際：12:12
預計：12:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | PUS - TPE |
實際：10:58
預計：11:00
|
實際：11:57
預計：12:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：11:14
預計：11:00
|
實際：12:22
預計：12:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：11:11
預計：11:00
|
實際：12:20
預計：12:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：11:03
預計：11:00
|
實際：12:06
預計：12:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：11:15
預計：11:00
|
實際：12:29
預計：12:50
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：11:16
預計：11:00
|
實際：12:14
預計：12:50
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：11:06
預計：11:00
|
實際：12:12
預計：12:50
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：10:58
預計：11:00
|
實際：11:57
預計：12:50
|
抵達 |
7C6151 準點率
PUS (釜山金海機場) – TPE (桃園機場)
-
出發：
94% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
9min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
14 Apr
16
17
18
20
21
23 Apr