濟州航空 7C1811航班動態
首爾飛大分的航班
5月1日 週四
5月3日 週六
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抵達
ICN
首爾, 5月1日 週四
12:15
表定: 11:20
報到櫃檯
L13-L36
航廈
T1
登機門
45
起飛
飛行時間：2小時5分
抵達
OIT
大分, 5月1日 週四
13:35
表定: 13:25
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
3
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表定
ICN
首爾, 5月3日 週六
11:20
表定: 11:20
報到櫃檯
L13-L36
航廈
T1
登機門
103
起飛
飛行時間：2小時5分
抵達
OIT
大分, 5月3日 週六
12:33
表定: 13:25
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
7C1811 航班與機型詳情
波音 737-800
航空公司：濟州航空
飛行距離：--
機齡：16年11個月
座位數量：最多189
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：90°
座位寬度：--
腿部空間：--
7C1811 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月1日 週四 | ICN - OIT |
實際：12:15
預計：11:20
|
實際：13:35
預計：13:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月29日 週二 | ICN - OIT |
實際：11:37
預計：11:20
|
實際：12:46
預計：13:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | ICN - OIT |
實際：11:43
預計：11:20
|
實際：12:53
預計：13:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | ICN - OIT |
實際：11:45
預計：11:20
|
實際：12:57
預計：13:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ICN - OIT |
實際：12:00
預計：11:20
|
實際：13:19
預計：13:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ICN - OIT |
實際：12:18
預計：11:20
|
實際：13:28
預計：13:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | ICN - OIT |
實際：11:38
預計：11:20
|
實際：12:53
預計：13:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月1日 週四 |
實際：12:15
預計：11:20
|
實際：13:35
預計：13:25
|
抵達 |
| 4月29日 週二 |
實際：11:37
預計：11:20
|
實際：12:46
預計：13:25
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：11:43
預計：11:20
|
實際：12:53
預計：13:25
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：11:45
預計：11:20
|
實際：12:57
預計：13:25
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:00
預計：11:20
|
實際：13:19
預計：13:25
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：12:18
預計：11:20
|
實際：13:28
預計：13:25
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：11:38
預計：11:20
|
實際：12:53
預計：13:25
|
抵達 |
7C1811 準點率
ICN (首爾仁川機場) – OIT (大分)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
30min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
15 Apr
17
19
22
24
26
29 Apr