濟州航空 7C1304
大阪飛往首爾
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
KIX
大阪, 4月24日 週四
12:03
預期內: 11:50
檢票口
8-17
航廈
T2
登機門
85
出發
飛行時間：2小時
抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
13:37
預期內: 13:50
行李轉盤
13
航廈
T1
登機門
131
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預期內
預計於 6小時20分內出發
KIX
大阪, 4月25日 週五
11:50
預期內: 11:50
檢票口
8-17
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時
抵達
ICN
首爾, 4月25日 週五
13:19
預期內: 13:50
行李轉盤
11
航廈
T1
登機門
103
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預期內
KIX
大阪, 4月26日 週六
11:50
預期內: 11:50
檢票口
8-17
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時
抵達
ICN
首爾, 4月26日 週六
13:19
預期內: 13:50
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
7C1304 航班詳情
波音 737-800
航空公司：濟州航空
飛行距離：--
機齡：15年5個月
座位數量：最多189
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：90°
座位寬度：--
腿部空間：--
7C1304 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | KIX - ICN |
實際：
預計：11:50
|
實際：
預計：13:50
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | KIX - ICN |
實際：12:03
預計：11:50
|
實際：13:37
預計：13:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | KIX - ICN |
實際：12:11
預計：11:50
|
實際：13:36
預計：13:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | KIX - ICN |
實際：11:56
預計：11:50
|
實際：13:18
預計：13:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | KIX - ICN |
實際：12:04
預計：11:50
|
實際：13:31
預計：13:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | KIX - ICN |
實際：12:09
預計：11:50
|
實際：13:35
預計：13:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | KIX - ICN |
實際：12:07
預計：11:50
|
實際：13:35
預計：13:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：11:50
|
實際：
預計：13:50
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：12:03
預計：11:50
|
實際：13:37
預計：13:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:11
預計：11:50
|
實際：13:36
預計：13:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：11:56
預計：11:50
|
實際：13:18
預計：13:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：12:04
預計：11:50
|
實際：13:31
預計：13:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：12:09
預計：11:50
|
實際：13:35
預計：13:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：12:07
預計：11:50
|
實際：13:35
預計：13:50
|
抵達 |
7C1304 準點率
KIX (關西國際機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
16min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr