濟州航空 7C106航班動態
濟州飛首爾的航班
10月31日 週五
11月1日 週六
11月2日 週日
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抵達
CJU
濟州, 10月31日 週五
10:11
表定: 09:55
報到櫃檯
22-28
航廈
D
登機門
13
起飛
飛行時間：1 小時 15 分
抵達
GMP
首爾, 10月31日 週五
11:06
表定: 11:10
行李轉盤
3
航廈
D
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4
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已於 10 小時 2 分前降落
CJU
濟州, 11月1日 週六
10:08
表定: 09:55
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22-28
航廈
D
登機門
5
起飛
飛行時間：1 小時 15 分
抵達
GMP
首爾, 11月1日 週六
10:58
表定: 11:10
行李轉盤
3
航廈
D
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表定
CJU
濟州, 11月2日 週日
09:55
表定: 09:55
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22-28
航廈
D
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--
起飛
飛行時間：1 小時 15 分
抵達
GMP
首爾, 11月2日 週日
11:10
表定: 11:10
行李轉盤
--
航廈
D
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--
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7C106 航班與機型詳情
航班 7C106 為 波音 737-800 機型，由 濟州航空 營運，共有 189 個座位。
波音 737-800
航空公司：濟州航空
飛行距離：--
機齡：18年5個月
座位數量：189
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：90°
座位寬度：--
腿部空間：--
7C106 航班時刻表
7C106 最近一次航班表定於 11月1日 週六 09:55 (當地時間) 出發，並於 11月1日 週六 10:59 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週六 | CJU - GMP |
實際：10:08
預計：09:55
|
實際：10:58
預計：11:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 10月31日 週五 | CJU - GMP |
實際：10:11
預計：09:55
|
實際：11:06
預計：11:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 10月30日 週四 | CJU - GMP |
實際：10:33
預計：09:55
|
實際：11:32
預計：11:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 10月29日 週三 | CJU - GMP |
實際：10:09
預計：09:55
|
實際：11:01
預計：11:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 10月28日 週二 | CJU - GMP |
實際：10:34
預計：09:55
|
實際：11:29
預計：11:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 10月27日 週一 | CJU - GMP |
實際：10:12
預計：09:55
|
實際：11:01
預計：11:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 10月26日 週日 | CJU - GMP |
實際：10:32
預計：09:55
|
實際：11:20
預計：11:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週六 |
實際：10:08
預計：09:55
|
實際：10:58
預計：11:10
|
抵達 |
| 10月31日 週五 |
實際：10:11
預計：09:55
|
實際：11:06
預計：11:10
|
抵達 |
| 10月30日 週四 |
實際：10:33
預計：09:55
|
實際：11:32
預計：11:10
|
抵達 |
| 10月29日 週三 |
實際：10:09
預計：09:55
|
實際：11:01
預計：11:10
|
抵達 |
| 10月28日 週二 |
實際：10:34
預計：09:55
|
實際：11:29
預計：11:10
|
抵達 |
| 10月27日 週一 |
實際：10:12
預計：09:55
|
實際：11:01
預計：11:10
|
抵達 |
| 10月26日 週日 |
實際：10:32
預計：09:55
|
實際：11:20
預計：11:10
|
抵達 |
7C106 準點率
7C106 將於 11月1日 週六 09:55 從濟州機場出發，於 11月1日 週六 10:59 抵達 首爾金浦國際機場。近期的出發準點率為 47%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 28 分。
CJU (濟州機場) – GMP (首爾金浦國際機場)
-
出發：
47% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
28min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
25 Oct
26
27
28
29
30
31 Oct
@whatflytime
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