靛藍航空 6E6814航班動態
新德里飛孟買的航班
9 月 26 日 週六
9 月 28 日 週一
9 月 29 日 週二
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抵達
DEL
新德里, 9 月 26 日 週六
07:32
表定: 07:15
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--
航廈
T1
登機門
18
起飛
飛行時間：2 小時 15 分
抵達
BOM
孟買, 9 月 26 日 週六
09:11
表定: 09:30
行李轉盤
14
航廈
T2
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已於 4 小時 4 分前降落
DEL
新德里, 9 月 28 日 週一
07:27
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T1
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22
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飛行時間：2 小時 15 分
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BOM
孟買, 9 月 28 日 週一
09:10
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12
航廈
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表定
DEL
新德里, 9 月 29 日 週二
07:15
表定: 07:15
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T1
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飛行時間：2 小時 15 分
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孟買, 9 月 29 日 週二
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6E6814 航班與機型詳情
航班 6E6814 為 空中巴士 A321neo 機型，由 靛藍航空 營運，共有 222 個座位。
空中巴士 A321neo
航空公司：靛藍航空
飛行距離：--
機齡：1年8個月
座位數量：222
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：74公分
6E6814 航班時刻表
6E6814 最近一次航班表定於 9 月 22 日 週二 07:15 (當地時間) 出發，並於 9 月 22 日 週二 09:17 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 月 22 日 週二 | DEL - BOM |
實際：07:36
預計：07:15
|
實際：09:18
預計：09:30
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 9 月 25 日 週五 | DEL - BOM |
實際：07:16
預計：07:15
|
實際：09:01
預計：09:30
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 9 月 23 日 週三 | DEL - BOM |
實際：07:21
預計：07:15
|
實際：08:57
預計：09:30
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 9 月 28 日 週一 | DEL - BOM |
實際：07:27
預計：07:15
|
實際：09:10
預計：09:30
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 9 月 21 日 週一 | DEL - BOM |
實際：07:27
預計：07:15
|
實際：09:11
預計：09:30
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 9 月 26 日 週六 | DEL - BOM |
實際：07:32
預計：07:15
|
實際：09:11
預計：09:30
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 9 月 24 日 週四 | DEL - BOM |
實際：07:32
預計：07:15
|
實際：09:21
預計：09:30
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9 月 22 日 週二 |
實際：07:36
預計：07:15
|
實際：09:18
預計：09:30
|
抵達 |
| 9 月 25 日 週五 |
實際：07:16
預計：07:15
|
實際：09:01
預計：09:30
|
抵達 |
| 9 月 23 日 週三 |
實際：07:21
預計：07:15
|
實際：08:57
預計：09:30
|
抵達 |
| 9 月 28 日 週一 |
實際：07:27
預計：07:15
|
實際：09:10
預計：09:30
|
抵達 |
| 9 月 21 日 週一 |
實際：07:27
預計：07:15
|
實際：09:11
預計：09:30
|
抵達 |
| 9 月 26 日 週六 |
實際：07:32
預計：07:15
|
實際：09:11
預計：09:30
|
抵達 |
| 9 月 24 日 週四 |
實際：07:32
預計：07:15
|
實際：09:21
預計：09:30
|
抵達 |
6E6814 準點率
6E6814 將於 9 月 22 日 週二 07:15 從英迪拉甘地國際機場出發，於 9 月 22 日 週二 09:17 抵達 孟買機場。近期的出發準點率為 97%；近期的抵達準點率為 100%。平均延誤時間為 11 分。
DEL (英迪拉甘地國際機場) – BOM (孟買機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
11min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
20 Sep
21
22
23
24
25
26 Sep
@whatflytime
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