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空中巴士 A321neo
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 月 2 日 週三 | PNQ - MAA |
實際:00:56
預計:00:45
|
實際:02:20
預計:02:35
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 9 月 5 日 週六 | PNQ - MAA |
實際:01:16
預計:00:45
|
實際:02:43
預計:02:35
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 8 月 31 日 週一 | PNQ - MAA |
實際:01:26
預計:00:45
|
實際:02:51
預計:02:35
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 9 月 3 日 週四 | PNQ - MAA |
實際:01:00
預計:00:45
|
實際:02:22
預計:02:35
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 9 月 1 日 週二 | PNQ - MAA |
實際:00:56
預計:00:45
|
實際:02:23
預計:02:35
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 8 月 30 日 週日 | PNQ - MAA |
實際:00:56
預計:00:45
|
實際:02:21
預計:02:35
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 9 月 4 日 週五 | PNQ - MAA |
實際:01:06
預計:00:45
|
實際:02:26
預計:02:35
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9 月 2 日 週三 |
實際:00:56
預計:00:45
|
實際:02:20
預計:02:35
|
抵達 |
| 9 月 5 日 週六 |
實際:01:16
預計:00:45
|
實際:02:43
預計:02:35
|
抵達 |
| 8 月 31 日 週一 |
實際:01:26
預計:00:45
|
實際:02:51
預計:02:35
|
抵達 |
| 9 月 3 日 週四 |
實際:01:00
預計:00:45
|
實際:02:22
預計:02:35
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抵達 |
| 9 月 1 日 週二 |
實際:00:56
預計:00:45
|
實際:02:23
預計:02:35
|
抵達 |
| 8 月 30 日 週日 |
實際:00:56
預計:00:45
|
實際:02:21
預計:02:35
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抵達 |
| 9 月 4 日 週五 |
實際:01:06
預計:00:45
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實際:02:26
預計:02:35
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抵達 |