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空中巴士 A321neo
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | PNQ - NAG |
實際:14:56
預計:14:40
|
實際:16:02
預計:16:05
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | PNQ - NAG |
實際:14:40
預計:14:40
|
實際:15:34
預計:16:05
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | PNQ - NAG |
實際:14:44
預計:14:40
|
實際:15:51
預計:16:05
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | PNQ - NAG |
實際:
預計:14:40
|
實際:
預計:16:05
|
空中巴士 A321neo | 延誤 |
| 1 月 29 日 週四 | PNQ - NAG |
實際:15:20
預計:14:40
|
實際:16:26
預計:16:05
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | PNQ - NAG |
實際:15:22
預計:14:40
|
實際:16:17
預計:16:05
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | PNQ - NAG |
實際:07:24
預計:07:05
|
實際:08:17
預計:08:25
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際:14:56
預計:14:40
|
實際:16:02
預計:16:05
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:14:40
預計:14:40
|
實際:15:34
預計:16:05
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:14:44
預計:14:40
|
實際:15:51
預計:16:05
|
抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:
預計:14:40
|
實際:
預計:16:05
|
延誤 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:15:20
預計:14:40
|
實際:16:26
預計:16:05
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抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:15:22
預計:14:40
|
實際:16:17
預計:16:05
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抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:07:24
預計:07:05
|
實際:08:17
預計:08:25
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抵達 |