靛藍航空 6E5217航班動態
孟買飛班加羅爾的航班
3 月 3 日 週二
3 月 4 日 週三
3 月 5 日 週四
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抵達
BOM
孟買, 3 月 3 日 週二
11:27
表定: 11:20
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--
航廈
T1
登機門
10
起飛
飛行時間：1 小時 45 分
抵達
BLR
班加羅爾, 3 月 3 日 週二
12:42
表定: 13:05
行李轉盤
6A
航廈
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A1
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飛行中
於 41 分內抵達
BOM
孟買, 3 月 4 日 週三
11:56
表定: 11:20
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T1
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9
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飛行時間：1 小時 45 分
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BLR
班加羅爾, 3 月 4 日 週三
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表定: 13:05
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4
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T1
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表定
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孟買, 3 月 5 日 週四
11:20
表定: 11:20
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T1
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飛行時間：1 小時 45 分
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BLR
班加羅爾, 3 月 5 日 週四
12:55
表定: 13:05
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T1
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6E5217 航班與機型詳情
航班 6E5217 為 空中巴士 A321neo 機型，由 靛藍航空 營運，共有 180 個座位。
空中巴士 A321neo
航空公司：靛藍航空
飛行距離：--
機齡：8個月
座位數量：180
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：76公分
6E5217 航班時刻表
6E5217 最近一次航班表定於 2 月 27 日 週五 11:20 (當地時間) 出發，並於 2 月 27 日 週五 13:01 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 27 日 週五 | BOM - BLR |
實際：11:46
預計：11:20
|
實際：12:58
預計：13:05
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 3 月 4 日 週三 | BOM - BLR |
實際：11:56
預計：11:20
|
實際：
預計：13:05
|
空中巴士 A321neo | 飛行中 |
| 3 月 1 日 週日 | BOM - BLR |
實際：11:38
預計：11:20
|
實際：12:53
預計：13:05
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 28 日 週六 | BOM - BLR |
實際：11:54
預計：11:20
|
實際：13:08
預計：13:05
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 26 日 週四 | BOM - BLR |
實際：11:38
預計：11:20
|
實際：12:53
預計：13:05
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 3 月 3 日 週二 | BOM - BLR |
實際：11:27
預計：11:20
|
實際：12:42
預計：13:05
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 3 月 2 日 週一 | BOM - BLR |
實際：11:40
預計：11:20
|
實際：12:55
預計：13:05
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 27 日 週五 |
實際：11:46
預計：11:20
|
實際：12:58
預計：13:05
|
抵達 |
| 3 月 4 日 週三 |
實際：11:56
預計：11:20
|
實際：
預計：13:05
|
飛行中 |
| 3 月 1 日 週日 |
實際：11:38
預計：11:20
|
實際：12:53
預計：13:05
|
抵達 |
| 2 月 28 日 週六 |
實際：11:54
預計：11:20
|
實際：13:08
預計：13:05
|
抵達 |
| 2 月 26 日 週四 |
實際：11:38
預計：11:20
|
實際：12:53
預計：13:05
|
抵達 |
| 3 月 3 日 週二 |
實際：11:27
預計：11:20
|
實際：12:42
預計：13:05
|
抵達 |
| 3 月 2 日 週一 |
實際：11:40
預計：11:20
|
實際：12:55
預計：13:05
|
抵達 |
6E5217 準點率
6E5217 將於 2 月 27 日 週五 11:20 從孟買機場出發，於 2 月 27 日 週五 13:01 抵達 班加羅爾國際機場。近期的出發準點率為 53%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 23 分。
BOM (孟買機場) – BLR (班加羅爾國際機場)
-
出發：
53% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
23min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
25 Feb
26
27
28
1
2
3 Mar
@whatflytime
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