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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月9日 週五 | MIA - IST |
實際:
預計:10:35
|
實際:
預計:05:00
|
波音 787-9 | 表定 |
5月7日 週三 | MIA - IST |
實際:11:16
預計:10:35
|
實際:05:30
預計:05:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
5月5日 週一 | MIA - IST |
實際:10:37
預計:10:35
|
實際:04:44
預計:05:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
5月4日 週日 | MIA - IST |
實際:17:28
預計:10:35
|
實際:11:39
預計:05:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
5月2日 週五 | MIA - IST |
實際:13:56
預計:10:35
|
實際:07:45
預計:05:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月30日 週三 | MIA - IST |
實際:12:56
預計:10:35
|
實際:06:45
預計:05:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月28日 週一 | MIA - IST |
實際:11:12
預計:10:35
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實際:05:15
預計:05:00
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波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月9日 週五 |
實際:
預計:10:35
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實際:
預計:05:00
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表定 |
5月7日 週三 |
實際:11:16
預計:10:35
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實際:05:30
預計:05:00
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抵達 |
5月5日 週一 |
實際:10:37
預計:10:35
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實際:04:44
預計:05:00
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抵達 |
5月4日 週日 |
實際:17:28
預計:10:35
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實際:11:39
預計:05:00
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抵達 |
5月2日 週五 |
實際:13:56
預計:10:35
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實際:07:45
預計:05:00
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抵達 |
4月30日 週三 |
實際:12:56
預計:10:35
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實際:06:45
預計:05:00
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抵達 |
4月28日 週一 |
實際:11:12
預計:10:35
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實際:05:15
預計:05:00
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抵達 |