靛藍航空 6E2373航班動態
新德里飛帕特納的航班
10月22日 週三
10月23日 週四
10月24日 週五
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抵達
DEL
新德里, 10月22日 週三
11:05
表定: 10:10
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G
航廈
T1
登機門
D4
起飛
飛行時間：1 小時 45 分
抵達
PAT
帕特納, 10月22日 週三
12:29
表定: 11:55
行李轉盤
--
航廈
--
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已於 2 小時 39 分前降落
DEL
新德里, 10月23日 週四
10:21
表定: 10:10
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G
航廈
T1
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D40
起飛
飛行時間：1 小時 45 分
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PAT
帕特納, 10月23日 週四
11:41
表定: 11:55
行李轉盤
--
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表定
DEL
新德里, 10月24日 週五
10:10
表定: 10:10
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G
航廈
T1
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--
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飛行時間：1 小時 45 分
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PAT
帕特納, 10月24日 週五
11:55
表定: 11:55
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6E2373 航班與機型詳情
航班 6E2373 為 空中巴士 A320-212 機型，由 靛藍航空 營運，共有 180 個座位。
航空公司：靛藍航空
飛行距離：--
機齡：8年5個月
座位數量：180
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：76公分
6E2373 航班時刻表
6E2373 最近一次航班表定於 10月23日 週四 10:10 (當地時間) 出發，並於 10月23日 週四 11:37 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月23日 週四 | DEL - PAT |
實際：10:21
預計：10:10
|
實際：11:41
預計：11:55
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 10月22日 週三 | DEL - PAT |
實際：11:05
預計：10:10
|
實際：12:29
預計：11:55
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 10月21日 週二 | DEL - PAT |
實際：10:53
預計：10:10
|
實際：12:15
預計：11:55
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 10月20日 週一 | DEL - PAT |
實際：10:30
預計：10:10
|
實際：11:48
預計：11:55
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 10月19日 週日 | DEL - PAT |
實際：11:00
預計：10:10
|
實際：12:18
預計：11:55
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 10月18日 週六 | DEL - PAT |
實際：11:16
預計：10:10
|
實際：12:34
預計：11:55
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 10月17日 週五 | DEL - PAT |
實際：10:25
預計：10:10
|
實際：11:44
預計：11:55
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月23日 週四 |
實際：10:21
預計：10:10
|
實際：11:41
預計：11:55
|
抵達 |
| 10月22日 週三 |
實際：11:05
預計：10:10
|
實際：12:29
預計：11:55
|
抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際：10:53
預計：10:10
|
實際：12:15
預計：11:55
|
抵達 |
| 10月20日 週一 |
實際：10:30
預計：10:10
|
實際：11:48
預計：11:55
|
抵達 |
| 10月19日 週日 |
實際：11:00
預計：10:10
|
實際：12:18
預計：11:55
|
抵達 |
| 10月18日 週六 |
實際：11:16
預計：10:10
|
實際：12:34
預計：11:55
|
抵達 |
| 10月17日 週五 |
實際：10:25
預計：10:10
|
實際：11:44
預計：11:55
|
抵達 |
6E2373 準點率
6E2373 將於 10月23日 週四 10:10 從英迪拉甘地國際機場出發，於 10月23日 週四 11:37 抵達 巴特納。近期的出發準點率為 77%；近期的抵達準點率為 93%。平均延誤時間為 38 分。
DEL (英迪拉甘地國際機場) – PAT (巴特納)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
38min
延誤
56m
42m
28m
14m
準點
16 Oct
17
18
19
20
21
22 Oct
@whatflytime
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