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空中巴士 A321neo
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 月 9 日 週一 | HKT - BOM |
實際:23:10
預計:22:50
|
實際:01:40
預計:01:50
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 3 月 6 日 週五 | HKT - BOM |
實際:23:01
預計:22:50
|
實際:01:30
預計:01:50
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 3 月 11 日 週三 | HKT - BOM |
實際:
預計:22:50
|
實際:
預計:01:50
|
空中巴士 A321neo | 延誤 |
| 3 月 8 日 週日 | HKT - BOM |
實際:23:06
預計:22:50
|
實際:01:28
預計:01:50
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 3 月 7 日 週六 | HKT - BOM |
實際:22:59
預計:22:50
|
實際:01:26
預計:01:50
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 3 月 12 日 週四 | HKT - BOM |
實際:04:18
預計:02:50
|
實際:07:09
預計:05:50
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 3 月 10 日 週二 | HKT - BOM |
實際:23:02
預計:22:50
|
實際:01:34
預計:01:50
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3 月 9 日 週一 |
實際:23:10
預計:22:50
|
實際:01:40
預計:01:50
|
抵達 |
| 3 月 6 日 週五 |
實際:23:01
預計:22:50
|
實際:01:30
預計:01:50
|
抵達 |
| 3 月 11 日 週三 |
實際:
預計:22:50
|
實際:
預計:01:50
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延誤 |
| 3 月 8 日 週日 |
實際:23:06
預計:22:50
|
實際:01:28
預計:01:50
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抵達 |
| 3 月 7 日 週六 |
實際:22:59
預計:22:50
|
實際:01:26
預計:01:50
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抵達 |
| 3 月 12 日 週四 |
實際:04:18
預計:02:50
|
實際:07:09
預計:05:50
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抵達 |
| 3 月 10 日 週二 |
實際:23:02
預計:22:50
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實際:01:34
預計:01:50
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抵達 |