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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月14日 週四 | MNL - CNX |
實際:21:40
預計:21:30
|
實際:23:57
預計:00:20
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
8月12日 週二 | MNL - CNX |
實際:21:58
預計:21:30
|
實際:00:15
預計:00:20
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
8月10日 週日 | MNL - CNX |
實際:21:40
預計:21:30
|
實際:00:01
預計:00:20
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
8月7日 週四 | MNL - CNX |
實際:21:33
預計:21:30
|
實際:23:40
預計:00:20
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
8月5日 週二 | MNL - CNX |
實際:21:45
預計:21:30
|
實際:23:55
預計:00:20
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
8月3日 週日 | MNL - CNX |
實際:22:37
預計:21:30
|
實際:00:44
預計:00:20
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
7月31日 週四 | MNL - CNX |
實際:21:57
預計:21:30
|
實際:00:03
預計:00:20
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空中巴士 A320 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月14日 週四 |
實際:21:40
預計:21:30
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實際:23:57
預計:00:20
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抵達 |
8月12日 週二 |
實際:21:58
預計:21:30
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實際:00:15
預計:00:20
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抵達 |
8月10日 週日 |
實際:21:40
預計:21:30
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實際:00:01
預計:00:20
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抵達 |
8月7日 週四 |
實際:21:33
預計:21:30
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實際:23:40
預計:00:20
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抵達 |
8月5日 週二 |
實際:21:45
預計:21:30
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實際:23:55
預計:00:20
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抵達 |
8月3日 週日 |
實際:22:37
預計:21:30
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實際:00:44
預計:00:20
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抵達 |
7月31日 週四 |
實際:21:57
預計:21:30
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實際:00:03
預計:00:20
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抵達 |