宿霧太平洋航空 5J5756
馬尼拉飛往峴港
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
MNL
馬尼拉, 4月24日 週四
20:23
預期內: 19:50
檢票口
A,B,D
航廈
T3
登機門
116
出發
飛行時間：2小時40分
抵達
DAD
峴港, 4月24日 週四
21:28
預期內: 21:30
行李轉盤
4
航廈
T2
登機門
--
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預期內
預計於 5小時23分內出發
MNL
馬尼拉, 4月25日 週五
19:50
預期內: 19:50
檢票口
A,B,D
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時40分
抵達
DAD
峴港, 4月25日 週五
20:54
預期內: 21:30
行李轉盤
4
航廈
T2
登機門
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預期內
MNL
馬尼拉, 4月26日 週六
19:50
預期內: 19:50
檢票口
A,B,D
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時40分
抵達
DAD
峴港, 4月26日 週六
20:54
預期內: 21:30
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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5J5756 航班詳情
空中巴士A321neo
航空公司：宿霧太平洋航空
飛行距離：--
機齡：2年8個月
座位數量：230
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
5J5756 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | MNL - DAD |
實際：
預計：19:50
|
實際：
預計：21:30
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月24日 週四 | MNL - DAD |
實際：20:23
預計：19:50
|
實際：21:28
預計：21:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | MNL - DAD |
實際：20:19
預計：19:50
|
實際：21:23
預計：21:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MNL - DAD |
實際：20:44
預計：19:50
|
實際：21:50
預計：21:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MNL - DAD |
實際：20:17
預計：19:50
|
實際：21:19
預計：21:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MNL - DAD |
實際：22:33
預計：19:50
|
實際：23:30
預計：21:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MNL - DAD |
實際：20:10
預計：19:50
|
實際：21:09
預計：21:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：19:50
|
實際：
預計：21:30
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：20:23
預計：19:50
|
實際：21:28
預計：21:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:19
預計：19:50
|
實際：21:23
預計：21:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:44
預計：19:50
|
實際：21:50
預計：21:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：20:17
預計：19:50
|
實際：21:19
預計：21:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：22:33
預計：19:50
|
實際：23:30
預計：21:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：20:10
預計：19:50
|
實際：21:09
預計：21:30
|
抵達 |
5J5756 準點率
MNL (馬尼拉機場) – DAD (峴港國際機場)
-
出發：
57% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
50min
延誤
132m
99m
66m
33m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr