宿霧太平洋航空 5J310
馬尼拉飛往台北
4月22日 週二
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
MNL
馬尼拉, 4月22日 週二
01:37
預期內: 22:40
檢票口
A,B,D
航廈
T3
登機門
104
出發
飛行時間：2小時20分
抵達
TPE
台北, 4月23日 週三
03:23
預期內: 01:00
行李轉盤
5
航廈
T1
登機門
A5
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預期內
預計於 4小時22分內出發
MNL
馬尼拉, 4月24日 週四
22:40
預期內: 22:40
檢票口
A,B,D
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時20分
抵達
TPE
台北, 4月25日 週五
01:00
預期內: 01:00
行李轉盤
4
航廈
T1
登機門
--
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預期內
MNL
馬尼拉, 4月25日 週五
22:40
預期內: 22:40
檢票口
A,B,D
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時20分
抵達
TPE
台北, 4月26日 週六
01:00
預期內: 01:00
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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5J310 航班詳情
空中巴士A321neo
航空公司：宿霧太平洋航空
飛行距離：1,176 公里
機齡：1年7個月
座位數量：230
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
5J310 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | MNL - TPE |
實際：
預計：22:40
|
實際：
預計：01:00
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月22日 週二 | MNL - TPE |
實際：01:37
預計：22:40
|
實際：03:23
預計：01:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MNL - TPE |
實際：23:12
預計：22:40
|
實際：00:57
預計：01:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MNL - TPE |
實際：23:27
預計：22:40
|
實際：01:04
預計：01:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MNL - TPE |
實際：22:59
預計：22:40
|
實際：00:50
預計：01:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月18日 週五 | MNL - TPE |
實際：23:06
預計：22:40
|
實際：00:48
預計：01:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月17日 週四 | MNL - TPE |
實際：23:05
預計：22:40
|
實際：00:41
預計：01:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：22:40
|
實際：
預計：01:00
|
預期內 |
| 4月22日 週二 |
實際：01:37
預計：22:40
|
實際：03:23
預計：01:00
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：23:12
預計：22:40
|
實際：00:57
預計：01:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：23:27
預計：22:40
|
實際：01:04
預計：01:00
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：22:59
預計：22:40
|
實際：00:50
預計：01:00
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：23:06
預計：22:40
|
實際：00:48
預計：01:00
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：23:05
預計：22:40
|
實際：00:41
預計：01:00
|
抵達 |
5J310 準點率
MNL (馬尼拉機場) – TPE (桃園機場)
-
出發：
43% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
52min
延誤
144m
108m
72m
36m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr