宿霧太平洋航空 5J279
馬尼拉飛往峇里島
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
MNL
馬尼拉, 4月24日 週四
03:59
預期內: 03:45
檢票口
A,B,D
航廈
T3
登機門
103
出發
飛行時間：4小時5分
抵達
DPS
峇里島, 4月24日 週四
07:31
預期內: 07:50
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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抵達
已於 2小時37分前降落
MNL
馬尼拉, 4月25日 週五
04:19
預期內: 03:45
檢票口
A,B,D
航廈
T3
登機門
105
出發
飛行時間：4小時5分
抵達
DPS
峇里島, 4月25日 週五
07:46
預期內: 07:50
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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預期內
MNL
馬尼拉, 4月26日 週六
03:45
預期內: 03:45
檢票口
A,B,D
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：4小時5分
抵達
DPS
峇里島, 4月26日 週六
07:17
預期內: 07:50
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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5J279 航班詳情
空中巴士A321neo
航空公司：宿霧太平洋航空
飛行距離：--
機齡：1年5個月
座位數量：230
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
5J279 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | MNL - DPS |
實際：04:19
預計：03:45
|
實際：07:46
預計：07:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月24日 週四 | MNL - DPS |
實際：03:59
預計：03:45
|
實際：07:31
預計：07:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | MNL - DPS |
實際：04:35
預計：03:45
|
實際：08:01
預計：07:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MNL - DPS |
實際：04:20
預計：03:45
|
實際：07:48
預計：07:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MNL - DPS |
實際：04:22
預計：03:45
|
實際：07:58
預計：07:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MNL - DPS |
實際：04:07
預計：03:45
|
實際：07:44
預計：07:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MNL - DPS |
實際：03:57
預計：03:45
|
實際：07:27
預計：07:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：04:19
預計：03:45
|
實際：07:46
預計：07:50
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：03:59
預計：03:45
|
實際：07:31
預計：07:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：04:35
預計：03:45
|
實際：08:01
預計：07:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：04:20
預計：03:45
|
實際：07:48
預計：07:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：04:22
預計：03:45
|
實際：07:58
預計：07:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：04:07
預計：03:45
|
實際：07:44
預計：07:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：03:57
預計：03:45
|
實際：07:27
預計：07:50
|
抵達 |
5J279 準點率
MNL (馬尼拉機場) – DPS (峇里島機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
32min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr