宿霧太平洋航空 5J196航班動態
馬尼拉飛卡瓦延的航班
3 月 15 日 週日
3 月 16 日 週一
3 月 17 日 週二
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抵達
MNL
馬尼拉, 3 月 15 日 週日
09:47
表定: 09:20
報到櫃檯
A
航廈
T3
登機門
--
起飛
飛行時間：1 小時 5 分
抵達
CYZ
卡瓦延, 3 月 15 日 週日
10:25
表定: 10:25
行李轉盤
--
航廈
--
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表定
預計於 11 分內出發
MNL
馬尼拉, 3 月 16 日 週一
09:20
表定: 09:20
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A
航廈
T3
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飛行時間：1 小時 5 分
抵達
CYZ
卡瓦延, 3 月 16 日 週一
09:56
表定: 10:25
行李轉盤
--
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表定
MNL
馬尼拉, 3 月 17 日 週二
09:20
表定: 09:20
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A
航廈
T3
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飛行時間：1 小時 5 分
抵達
CYZ
卡瓦延, 3 月 17 日 週二
10:25
表定: 10:25
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5J196 航班與機型詳情
航班 5J196 為 空中巴士 A320 機型，由 宿霧太平洋航空 營運，共有 180 個座位。
空中巴士 A320
航空公司：宿霧太平洋航空
飛行距離：--
機齡：14年6個月
座位數量：180
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
5J196 航班時刻表
5J196 最近一次航班表定於 3 月 14 日 週六 09:20 (當地時間) 出發，並於 3 月 14 日 週六 10:15 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 月 14 日 週六 | MNL - CYZ |
實際：09:39
預計：09:20
|
實際：10:14
預計：10:25
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 3 月 16 日 週一 | MNL - CYZ |
實際：
預計：09:20
|
實際：
預計：10:25
|
空中巴士 A320 | 表定 |
| 3 月 11 日 週三 | MNL - CYZ |
實際：09:59
預計：09:20
|
實際：10:30
預計：10:25
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 3 月 13 日 週五 | MNL - CYZ |
實際：09:37
預計：09:20
|
實際：10:13
預計：10:25
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 3 月 12 日 週四 | MNL - CYZ |
實際：09:49
預計：09:20
|
實際：10:23
預計：10:25
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 3 月 10 日 週二 | MNL - CYZ |
實際：09:47
預計：09:20
|
實際：10:26
預計：10:25
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 3 月 15 日 週日 | MNL - CYZ |
實際：09:47
預計：09:20
|
實際：10:25
預計：10:25
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3 月 14 日 週六 |
實際：09:39
預計：09:20
|
實際：10:14
預計：10:25
|
抵達 |
| 3 月 16 日 週一 |
實際：
預計：09:20
|
實際：
預計：10:25
|
表定 |
| 3 月 11 日 週三 |
實際：09:59
預計：09:20
|
實際：10:30
預計：10:25
|
抵達 |
| 3 月 13 日 週五 |
實際：09:37
預計：09:20
|
實際：10:13
預計：10:25
|
抵達 |
| 3 月 12 日 週四 |
實際：09:49
預計：09:20
|
實際：10:23
預計：10:25
|
抵達 |
| 3 月 10 日 週二 |
實際：09:47
預計：09:20
|
實際：10:26
預計：10:25
|
抵達 |
| 3 月 15 日 週日 |
實際：09:47
預計：09:20
|
實際：10:25
預計：10:25
|
抵達 |
5J196 準點率
5J196 將於 3 月 14 日 週六 09:20 從馬尼拉機場出發，於 3 月 14 日 週六 10:15 抵達 卡瓦廷。近期的出發準點率為 63%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 25 分。
MNL (馬尼拉機場) – CYZ (卡瓦廷)
-
出發：
63% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
25min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
9 Mar
10
11
12
13
14
15 Mar
@whatflytime
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