飛一航空 5F619
基希訥烏飛往曼徹斯特
4月21日 週一
4月25日 週五
5月9日 週五
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抵達
RMO
基希訥烏, 4月21日 週一
09:12
預期內: 08:15
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時45分
抵達
MAN
曼徹斯特, 4月21日 週一
10:47
預期內: 10:00
行李轉盤
6
航廈
T2
登機門
B12
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延誤
已延誤 1小時
RMO
基希訥烏, 4月25日 週五
09:15
預期內: 08:15
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時45分
抵達
MAN
曼徹斯特, 4月25日 週五
10:34
預期內: 10:00
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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預期內
RMO
基希訥烏, 5月9日 週五
07:00
預期內: 07:00
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時45分
抵達
MAN
曼徹斯特, 5月9日 週五
08:45
預期內: 08:45
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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5F619 航班詳情
航空公司：飛一航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
5F619 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | RMO - MAN |
實際：
預計：08:15
|
實際：
預計：10:00
|
空中巴士 A320 | 延誤 |
| 4月21日 週一 | RMO - MAN |
實際：09:12
預計：08:15
|
實際：10:47
預計：10:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | RMO - MAN |
實際：08:22
預計：08:30
|
實際：09:29
預計：10:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月14日 週一 | RMO - MAN |
實際：08:58
預計：08:30
|
實際：10:19
預計：10:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月11日 週五 | RMO - MAN |
實際：08:32
預計：08:30
|
實際：09:51
預計：10:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月7日 週一 | RMO - MAN |
實際：08:18
預計：08:30
|
實際：09:34
預計：10:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月4日 週五 | RMO - MAN |
實際：08:30
預計：08:30
|
實際：09:36
預計：10:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：08:15
|
實際：
預計：10:00
|
延誤 |
| 4月21日 週一 |
實際：09:12
預計：08:15
|
實際：10:47
預計：10:00
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：08:22
預計：08:30
|
實際：09:29
預計：10:00
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：08:58
預計：08:30
|
實際：10:19
預計：10:00
|
抵達 |
| 4月11日 週五 |
實際：08:32
預計：08:30
|
實際：09:51
預計：10:00
|
抵達 |
| 4月7日 週一 |
實際：08:18
預計：08:30
|
實際：09:34
預計：10:00
|
抵達 |
| 4月4日 週五 |
實際：08:30
預計：08:30
|
實際：09:36
預計：10:00
|
抵達 |
5F619 準點率
RMO (基希訥烏) – MAN (曼徹斯特機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
11min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
4 Apr
7
11
14
18
21 Apr