四川航空 3U8785航班動態
重慶飛深圳的航班
9月30日 週二
10月1日 週三
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抵達
CKG
重慶, 9月30日 週二
16:57
表定: 16:45
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2A11-2A18,2B05-2B08
航廈
T2
登機門
A12
起飛
飛行時間：2 小時 5 分
抵達
SZX
深圳, 9月30日 週二
18:40
表定: 18:50
行李轉盤
8
航廈
T3
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飛行中
於 37 分內抵達
CKG
重慶, 10月1日 週三
16:52
表定: 16:45
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航廈
T2
登機門
A2
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飛行時間：2 小時 5 分
抵達
SZX
深圳, 10月1日 週三
18:34
表定: 18:50
行李轉盤
9
航廈
T3
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表定
CKG
重慶, 10月2日 週四
16:45
表定: 16:45
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2A11-2A18,2B05-2B08
航廈
T2
登機門
--
起飛
飛行時間：2 小時 5 分
抵達
SZX
深圳, 10月2日 週四
18:50
表定: 18:50
行李轉盤
--
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T3
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3U8785 航班與機型詳情
航班 3U8785 為 空中巴士 A321 機型，由 四川航空 營運，共有 194 個座位。
空中巴士 A321
航空公司：四川航空
飛行距離：1,290 公里
機齡：10年3個月
座位數量：194
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
3U8785 航班時刻表
3U8785 最近一次航班表定於 10月1日 週三 17:03 (當地時間) 出發，並於 10月1日 週三 18:34 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月1日 週三 | CKG - SZX |
實際：16:52
預計：16:45
|
實際：
預計：18:50
|
空中巴士 A321 | 飛行中 |
| 9月30日 週二 | CKG - SZX |
實際：16:57
預計：16:45
|
實際：18:40
預計：18:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 9月29日 週一 | CKG - SZX |
實際：17:01
預計：16:45
|
實際：18:55
預計：18:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 9月28日 週日 | CKG - SZX |
實際：18:18
預計：16:45
|
實際：20:11
預計：18:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 9月27日 週六 | CKG - SZX |
實際：18:45
預計：18:45
|
實際：20:40
預計：20:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 9月26日 週五 | CKG - SZX |
實際：17:41
預計：16:45
|
實際：19:42
預計：18:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 9月25日 週四 | CKG - SZX |
實際：18:23
預計：16:45
|
實際：20:13
預計：18:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月1日 週三 |
實際：16:52
預計：16:45
|
實際：
預計：18:50
|
飛行中 |
| 9月30日 週二 |
實際：16:57
預計：16:45
|
實際：18:40
預計：18:50
|
抵達 |
| 9月29日 週一 |
實際：17:01
預計：16:45
|
實際：18:55
預計：18:50
|
抵達 |
| 9月28日 週日 |
實際：18:18
預計：16:45
|
實際：20:11
預計：18:50
|
抵達 |
| 9月27日 週六 |
實際：18:45
預計：18:45
|
實際：20:40
預計：20:50
|
抵達 |
| 9月26日 週五 |
實際：17:41
預計：16:45
|
實際：19:42
預計：18:50
|
抵達 |
| 9月25日 週四 |
實際：18:23
預計：16:45
|
實際：20:13
預計：18:50
|
抵達 |
3U8785 準點率
3U8785 將於 10月1日 週三 17:03 從重慶江北國際機場出發，於 10月1日 週三 18:34 抵達 深圳寶安國際機場。近期的出發準點率為 47%；近期的抵達準點率為 63%。平均延誤時間為 39 分。
CKG (重慶江北國際機場) – SZX (深圳寶安國際機場)
-
出發：
47% 準點 -
抵達：
63% 準點 -
平均延誤：
39min
延誤
80m
60m
40m
20m
準點
24 Sep
25
26
27
28
29
30 Sep
@whatflytime
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