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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月9日 週六 | CTU - KHN |
實際:10:04
預計:09:55
|
實際:13:09
預計:13:15
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月7日 週四 | CTU - KHN |
實際:09:58
預計:09:55
|
實際:13:39
預計:13:15
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月5日 週二 | CTU - KHN |
實際:10:05
預計:09:55
|
實際:14:00
預計:13:15
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月2日 週六 | CTU - KHN |
實際:10:05
預計:09:55
|
實際:13:13
預計:13:15
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
7月31日 週四 | CTU - KHN |
實際:10:00
預計:09:55
|
實際:13:42
預計:13:15
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
7月29日 週二 | CTU - KHN |
實際:10:19
預計:09:55
|
實際:13:17
預計:13:15
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
7月26日 週六 | CTU - KHN |
實際:10:00
預計:09:55
|
實際:13:07
預計:13:15
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月9日 週六 |
實際:10:04
預計:09:55
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實際:13:09
預計:13:15
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抵達 |
8月7日 週四 |
實際:09:58
預計:09:55
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實際:13:39
預計:13:15
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抵達 |
8月5日 週二 |
實際:10:05
預計:09:55
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實際:14:00
預計:13:15
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抵達 |
8月2日 週六 |
實際:10:05
預計:09:55
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實際:13:13
預計:13:15
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抵達 |
7月31日 週四 |
實際:10:00
預計:09:55
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實際:13:42
預計:13:15
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抵達 |
7月29日 週二 |
實際:10:19
預計:09:55
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實際:13:17
預計:13:15
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抵達 |
7月26日 週六 |
實際:10:00
預計:09:55
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實際:13:07
預計:13:15
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抵達 |