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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 月 28 日 週五 | HFE - HSN |
實際:22:00
預計:21:55
|
實際:23:10
預計:23:25
|
C909 | 抵達 |
| 12 月 3 日 週三 | HFE - HSN |
實際:
預計:21:55
|
實際:
預計:23:25
|
C909 | 取消 |
| 12 月 8 日 週一 | HFE - HSN |
實際:
預計:21:55
|
實際:
預計:23:25
|
C909 | 取消 |
| 12 月 1 日 週一 | HFE - HSN |
實際:
預計:21:55
|
實際:
預計:23:25
|
C909 | 取消 |
| 11 月 30 日 週日 | HFE - HSN |
實際:22:15
預計:21:55
|
實際:23:30
預計:23:25
|
C909 | 抵達 |
| 12 月 5 日 週五 | HFE - HSN |
實際:22:01
預計:21:55
|
實際:23:08
預計:23:25
|
C909 | 抵達 |
| 12 月 7 日 週日 | HFE - HSN |
實際:22:00
預計:21:55
|
實際:23:09
預計:23:25
|
C909 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11 月 28 日 週五 |
實際:22:00
預計:21:55
|
實際:23:10
預計:23:25
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抵達 |
| 12 月 3 日 週三 |
實際:
預計:21:55
|
實際:
預計:23:25
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取消 |
| 12 月 8 日 週一 |
實際:
預計:21:55
|
實際:
預計:23:25
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取消 |
| 12 月 1 日 週一 |
實際:
預計:21:55
|
實際:
預計:23:25
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取消 |
| 11 月 30 日 週日 |
實際:22:15
預計:21:55
|
實際:23:30
預計:23:25
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抵達 |
| 12 月 5 日 週五 |
實際:22:01
預計:21:55
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實際:23:08
預計:23:25
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抵達 |
| 12 月 7 日 週日 |
實際:22:00
預計:21:55
|
實際:23:09
預計:23:25
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抵達 |